导热油是有机热载体的俗称，它是以液相或气相形态进行热量传递的介质，与热汽加热相比，具有加热均匀、安全环保、节约能源等优点，已被广泛应用于现代工业生产及日常生活中。但是导热油属于有机物，长期使用会发生品质变化，影响使用安全，特别是泄漏。

导热油加热系统的配管、阀门、循环泵等连接和装有垫片的部位，都有可能发生泄漏现象。泄漏的导热油会有大量的烟气，遇明火会导致燃烧；泄漏的导热油如果与空气直接接触将发生氧化反应并放出热量，或者渗漏到保温层，这种热量包裹在保温层中不易挥发，就有可能引发自燃。因此，对于导热油的泄漏应采取及时有效的措施，避免造成事故危害。对于未采用保温的法兰、阀门等连接件部位的泄漏，应及时进行堵漏；如果采用保温的部位发生泄漏，需将油温降至100℃以下，再逐层剥离拆除保温材料，进行堵漏。如遇泄漏严重时，需紧急停车，防止漏点与明火接触，等导热油降至安全温度后再采取相应措施。

另外，导热油系统开工调试时要严防溢油现象。比如导热油中含有较多的水分或轻组分，在煮油时温度上升过快，汽化的水分或轻组分体积瞬间膨胀，油气混合物就会高位槽冒出，造成溢油现象，可能会造成火灾或人员烫伤。所以，在开工调试时，要严格按照导热油的升温曲线进行缓慢升温。一旦发生溢油现象，应尽快停止燃烧，将余火撤出炉膛，导热油炉与循环系统隔断，并将高位槽内的导热油通过加热炉放至低位槽。

其次，导热油老化或已达到报废标准仍继续使用的，并且系统的循环流量和压力已出现了异常变化，加热炉内超温结焦等，造成炉管破裂或爆管，都会造成安全事故的发生。

近几年，导热油安全事故时有发生，给导热油使用单位造成了直接的经济损失。据统计，有80%以上的安全事故是由导热油系统泄漏引发的，分析导热油加热系统发生的各种安全事故，其危害的严重性直接与泄漏的量有关。所以，使用导热油前，我们要正确认识导热油，掌握导热油的特性，规范管理和操作导热油系统运行。

1、导热油加热系统为闭式循环系统，一般管道和阀门连接采用焊接，密闭性能较好，减少法兰垫片使用，确保泄漏。

2、开车前首先要对导热油循环系统进行试压及气密性试验，并且复查各连接件及辅件设备是否安装到位，升温煮油时要严格按照导热油的升曲线进行缓慢升温。并且保证导热油的循环流速、压力等条件满足使用要求。

3、培养专业的热油炉操作人员，严格遵守《锅炉安全技术监察规程》，禁止违规操作及超温运行；经常观察系统压力和导热油炉的进出口温度差是否异常；使用惰性气体使导热油与空气隔绝，注意高位槽液位高，如果液位低于安全警戒线下应向高位槽补油；加强系统管路的巡查，防止管路卸漏和物料混入。

4、对导热油进行定期检测，可以时刻关注导热油的变化情况，控制好闪点、高沸物、残炭、黏度及酸值等重要指标，达到报废指数后一定要更换新油。