摘要：噪声的常用监测指标包括：噪声的强度，即声场中的声压；噪声的特征，即声压的各种频率组成成分。噪声测量仪器主要有：声级计、频率分析仪、实时分析仪、声强分析仪、噪声级分析仪、噪声剂量计、自动记录仪、磁带记录仪

引言：近年来我国环境污染问题越来越严重，尤其是噪声污染持续加重，对人们的工作、生活和学习造成了巨大困扰，极大损害了人们的身心健康，因而受到了社会各界的广泛关注。因此为转变这些现状，应加强噪声检测工作，为噪声污染治理提供可靠、有效的参考依据。这样才能最大限度减少噪声污染，改善人们的生活环境。

1.噪声的测量仪器

噪声测量仪器主要有：声级计、频率分析仪、实时分析仪、声强分析仪、噪声级分析仪、噪声剂量计、自动记录仪、磁带记录仪。声级计是在噪声测量中最基本和最常用的一种声学仪器，它不仅具有不随频率变化的平直频率响应，可用来测量客观量的声压级，而且还有模拟人耳频响特性的A、B和C（有的还有D）计权网络，可作为主观声级测量。它的“快”“慢”挡装置可对涨落较快噪声作适当反应，以反映和观察噪声性质。国际电工委员会（IEC）651规定，按测量的精度和稳定性声级计分为四型，0、1型为精密型，频率范围是20～12500Hz，供研究工作用；2型、3型属普通型，频率范围是31.5～8000Hz，适用于一般测量和普通调查。脉冲精密声级计除用于测量稳态声源功率外，主要用于测量机器撞击和枪炮发射的脉冲噪声。

2.噪声检测中应注意的问题

2.1噪声检测布点问题

噪声检测布点关系着噪声数据的收集，从当前很多城市噪声检测布点情况来看，不仅设置问题存在很大差异，同时也只是在交通要道与车流量较多的区域布设噪声检测点，这样会导致收集的数据与资料不够真实，缺乏实用性。各地区环境情况不一样，噪声污染也各不相同，因此要合理布设噪声检测点，这关系着是否能够有效开展噪声检测工作，除了在上述区域布设噪声检测点以后，还要扩大布设范围，保证监测数据的真实性。

2.2噪声检测仪器设备问题

随着噪声污染的日益加重，我国也更加注重对噪声污染的控制，在噪声检测工作中，相关仪器设备发挥着重要作用，如收集数据、控制噪声污染等。不过我国噪声污染仪器设备还很落后，使噪声检测工作中出现了很多问题，如部分地区虽然安装有仪器设备，但是受到地理因素等影响，仪器设备对噪声检测的效率并不高，经常要投入大量人力、物力和财力，且最终治理噪声污染的效果也不好，不能满足相关环保规定。因此需要尽快应用先进的仪器设备，保证噪声检测工作正常进行。

2.3数据收集和整理问题

噪声检测仪器设备的好坏，对数据收集与整理工作有着重要影响。若是收集的数据不够真实、准确，未及时整理噪声数据，将不利于噪音检测水平的提升，也无法为环境评价工作提供可靠的参考依据，导致噪声污染问题持续加重。由于现阶段我国噪声检测仪器设备还不够先进，功能较少，实际应用效果不好，造成收集的数据准确度不达标，信息量也很少，不利于噪声检测与整治工作的正常开展。

3.加强噪声检测工作的对策

3.1提高重视程度

当前我国对环境保护工作非常重视，也采取了很多积极措施，取得了显著成效，但是在噪声检测工作上还显得比较滞后，需要进一步加强。对检测站而言，面临着沉重的噪声检测工作任务，由于主观意识较为薄弱，因此在很大程度上未认识到噪声检测的重要性，主要放在水环境、大气环境等检测上。对此在今后的工作中，需要提高对噪声检测的重视程度，必须全方位、多角度加强控制，从噪声污染特征出发，将环境噪声检测与实际情况结合起来，保证噪声检测结果的正确性与科学性。

3.2不同区域噪声检测方法

一是交通噪声检测。在检测交通车辆造成的噪声过程中，应清楚知道检测区域附近是否存在反射物，尽量减少外界的干扰，保证检测结果的准确性。在条件充足的状况下，可以开展交通行驶车辆噪声检测工作，车辆应保持匀速行驶状态，这样才能减小噪声测量误差。同时，应多方面检测交通噪声，包括车内与车外噪声等，掌握各种车辆的噪声情况。之后按照各种机动车辆实际状况，认真开展数据分析与整理工作，确保噪声检测目标正常实现。二是工业噪声检测。在工业等场所噪声检测过程中，先要将测点位置合理确定下来，通常来说，测点位置要在法定厂界外1m与高度超过1.2m的噪声敏感处。若是厂界存在围墙，则噪声检测点必须在围墙以上，应根据实际状况合理设置布点的数量。接下来要按照各噪声测点位置开展噪声检测工作，同时认真记录相关数据，确保将工业等场所噪声检测结果准确显示出来。三是建筑施工噪声检测。在建筑施工场地噪声检测过程中，应从被检测建筑物的建筑方案出发，将噪声检测位置与氛围合理确定下来。应全面掌握建筑物形成污染源位置，之后在建筑施工现场边界线上选择污染源最近的检测点，并从施工现场实际情况出发，有针对性作出调整，保证获得最佳的噪声检测结果。

3.3区域噪声污染控制方法

区域噪声能够将城市噪声污染情况全面反映出来，是一项极其重要的指标。尤其是对于市中心而言，车辆数量较大，道路交通拥挤，若是可以设置更多过街天桥与人行地道，并对车辆行驶道路范围作出限制，则能够让行人获得更大的空间。如此一来，可以有效控制车辆的行驶量，减低车辆造成的区域噪声污染。

3.4做好噪声管理工作

因为噪声污染具备客观性特点，所以无法有效避免，应最大限度降低噪声，确保控制在人们能够承受范围内，避免对人们身心健康造成危害。在噪声污染治理过程中，应该学习发达国家的成功经验，采取减少噪声车辆、合理规划城市、优化道路设计、完善制度法规等。在城市噪声污染中，交通噪声占据的比例最大，特别是机动车。对此需要加强对机动车噪声的管理工作，出台相关法律法规，在实践中不断作出修改与调整，保证其适用性与先进性。

4.噪声的监测注意事项

一是测量仪器。所有测量仪器均应符合相应标准，使用前必须校准。首先测量噪声级时，使用精密和普通声级计，如需测量噪声频谱，需要声级计上佩带滤波器；其次测量等效声级时，使用积分声级计；再次测量脉冲噪声则使用脉冲声级计；最后测量声强或分析噪声信号时使用声强计、实时分析仪等。

二是测量条件。首先测量中要考虑背景噪声的影响。当所测噪声高出背景噪声不足10dB时，应按规定修正测量结果；当所测噪声高出背景不足3dB时，测量结果不能作为任何依据，只能作为参考。其次当环境天气风速大于四级时，应停止室外测量。最后测量时要避免高温、高湿、强磁场、地面和墙面反射等因素的影响。

总结

总之，近年来我国噪声污染问题日益严重，除了有自然因素以外，还有人为因素造成的噪声污染。对此我们应该引起高度的重视，加强对噪声的检测工作，根据地区实际情况，合理布设噪声检测点，并及时作出记录、整理与分析。同时还要引进先进噪声检测仪器设备，保证噪声检测的准确性，为城市噪声污染治理提供可靠的数据支持。