摘　要：随着光面爆破技术的不断应用和推广，隧道工程中的光面爆破施工管理已日趋成熟。本文就如何进行施工管理，对隧道工程中的光面爆破施工管理途径进行分析，以全面落实爆破设计，确保施工的进度和安全，促进成本的降低，提高光面爆破的效果。

关键词：随着光面爆破技术的不断应用和推广，隧道工程中的光面爆破施工管理已日趋成熟。本文就如何进行施工管理，对隧道工程中的光面爆破施工管理途径进行分析，以全面落实爆破设计，确保施工的进度和安全，促进成本的降低，提高光面爆破的效果。
目前，光面爆破技术在公路隧道、铁路隧道、市政隧道、水利隧洞、硬岩、软岩等隧道工程中广泛应用，也取得了非常明显的成果。但在具体的施工过程中，仍存在一些问题，最主要的问题是无法有效全面解决光爆效果问题。有的隧道段光爆效果较好，有的隧道段则效果较差。而究其原因，主要是由于光面爆破施工管理没落实到位。笔者根据自身多年的从业经验，论述如何通过光面爆破施工管理，达到光爆全面提高的效果。
1 控制施工工序质量
1.1 钻眼
　　为确保光面爆破效果良好，钻孔需在断面上确定好钻孔的位置，利用经纬仪或全站仪测量绘画出周边的轮廓线位置，接着技术人员根据绘画的轮廓线，进行炮眼布置。
　　在进行钻孔时，应控制好误差，一般标准为：周边眼孔底的开挖，应低于轮廓线外15厘米，掏槽孔控制每米误差低于6cm左右。误差造成的原因主要是钻孔方向出现偏差，孔位出现偏位，钻杆刚度不够，岩石出现不均匀等。
　　在具体施工中，应避免炮眼出现交差打穿，按照设计的90%的炮眼数设置。注意超挖周边眼外插角太大或太小，会导致作业净空或欠挖。在平行打眼过程中，应注意观察掌子面的平整度，若出现明显不平整，可对炮眼孔深进行调整，使炮眼眼底处于同一断面。而岩层层理较为明显时，应调整炮眼的方向，尽可能与岩面垂直。
1.2 堵塞和装药
　　在炮眼装入炸药之前，应清理炮眼内的积水和残渣，仔细检查炮眼角度、深度、位置，是否符合设计标准。在炸药装填过程中，严格根据设计标准炸药量。隧道工程中的炮眼堵塞材料，通常选择黏土和砂子的结合物，且应控制好比例，大致为黏土的55%左右，砂子的45%左右。根据炮眼直径，确定堵塞长度，通常应大于20cm，可采取人工分层捣实法进行堵塞。
1.3 起爆
　　在起爆网络中，应确保每药卷的起爆，必须符合设计遂要求的起爆时间和起爆顺序。利用导爆管法进行起爆时，必须保证连接正确，每束串联应低于16根（不含16根）导爆管。为确保起爆准确，可采用双雷管进行起爆，而所有雷管的连接，必须采用火雷管、发雷管进行导爆管加装，且牢固连接。
1.4 预防、处理瞎炮
1.4.1预防瞎炮
　　应妥善爆管好爆破器材，并严格检验，对于技术性能不合格的爆破器材，坚决禁止使用；若引线的燃速不同，必须分批使用，禁止在同一环节中使用；尽量避免导爆管拉断、破裂，防止泥沙、水、油等杂物渗入到导爆管口；避免爆破器材浸泡在水里，防止器材受潮；若电雷管的使用串联支路相同，应控制电阻差，一般低于0.8?，重要的网路应低于0.3?；增强爆破设计，设备内容包含延期时间、网路检测、起爆电流、起爆方式、炮孔位置等，其中网路检测是检测电雷管网路；增强操作质量，起爆火雷管，需确保紧密连接雷管与引线，禁止脱离药包和雷管。
1.4.2处理瞎炮
　　经过检查后的炮眼，且起爆线路完好，可进行重新起爆；应打平行眼，并填装炸药起爆。控制好平行瞎炮孔的距离，一般应超过0.3m。对于深孔或超深孔，禁止采用此法进行瞎炮处理；利用竹制、木制和不产生火星材料的工具，轻轻掏出炮眼内的填塞物，通过聚能药包进行诱爆；应当班处理瞎炮，若当班未处理完毕或不能处理，应在瞎炮上做好记号，并与现场交接人员交代清楚，下一班应继续处理瞎炮；采用导爆管起爆，若在孔外打断了导爆管，可掏出孔内部分导爆管，长度28cm左右，接上雷管进行重新起爆。