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成品油道路运输突发事件的风险管理研究

  
评论: 更新日期:2015年04月29日

【摘 要】西北公司成立于2008年,主要为西北地区中石化销售企业提供成品油配送服务。单位下设7个配送中心和10个车队,现有油罐车共计286辆,其中陕西116辆、新疆170辆。配送加油站共有421座,其中陕西316座、新疆105座。
随着石油石化工业的快速发展,以及各地区公路建设的加快,对经济发展、提高人民生活起到巨大的作用;但另一方面,我们应该看到,社会上成品油配送突发事故事件的发生频率不断升高,其对道路安全造成的危害也越来越明显。危化品车辆因交通事故翻车,致使大量危化品液体泄漏,外泄的液体流入当地河水中,造成当地居民饮用水受到污染,在社会上造成极大的负面影响。
  本文运用项目风险管理理论,以西北公司成品油运输引发的突发事件为研究对象,通过对运输各环节的危险识别,并对风险进行评估和分级,并制定防范风险发生的措施,将风险降低到最低,对今后西北公司突发事件管理作出一定探索性的研究工作。

【关键词】环境突发事件;成品油运输;风险管理;风险识别
1. 成品油运输中风险识别
成品油运输配送的风险主要来源于:人、车、管理和环境。
  成品油运输配送引发的突发环境事件具有以下特点:
  (1)承载的汽柴油属于危险化学品,存在易燃、易爆等理化特性,成分较复杂,一旦发生泄漏事故,处理难度非常大。
  (2)驾驶油罐车的驾驶员存在驾驶技能和安全素养的差异,人为影响因素复杂。
  (3)成品油配送路线地形复杂,有山区、平原、高原,不确定的风险因素较多,沿线水源较多,存在发生水体污染事件的可能性。
  (4)成品油配送路线有长有短,配送路线较多,道路沿线风险点多的特点。
  1.1风险识别指标体系的建立
  按照评价指标的原则建立的项目风险识别指标体系,运用风险识别中的风险因素分解法,采用多级风险指标分类,主要有目标层、基准层和指标层3个层级。本文首先对基准层风险指标开展风险源危害因素的分类,再对成品油运输进行全方位、全环节及全过程的详细分析,初步得到的风险因素结果,专家们利用专业betway必威官方网站 以及丰富实践经验,对指标层的初步风险识别结果进行细致地讨论。
  经过专家们的识别后,最后按风险源的特点将驾驶员操控失误、车辆技术故障、管理失效、外部事件作为的基准层关键因素,经专家咨询,通过调查分析、分解、讨论第一轮可能存在的风险因素,并去除那些影响弱微、作用小的风险因素,然后研究主要因素间的内在关系,经过多次研究,最后形成的统一意见。
  1.2风险识别指标体系中各指标的含义
  风险评价指标体系包括三个层次:第一层为目标层;第二层为基准层;第三层为指标层。
  1.2.1 基准层各指标含义
  (1)驾驶人员风险因素
  驾驶人员风险因素。驾驶员的驾驶操作对安全系统起着确定性作用,这就说明驾驶员的操作存在客观的重大隐患,会对整个运输项目带来直接风险,在实际工作中这些风险因素很难掌握和把控。
  (2)车辆风险因素
  成品油运输过程主要的运输工具是单车及半挂型油罐车,是汽柴油品运输的载体,在很大程度上车辆设备也会对成品油运输引发突发事件带来风险。
  (3)管理风险因素
  管理风险是指在成品油运输引发突发事件的运作和管理过程中,由于项目中的管理不善,人为管理不到位,制度执行不严格,不加强对人员、设备的监督和管理,存在一定的管理风险。
  (4)环境风险因素
  预防成品油运输环境风险,如特殊天气风险,必须建立特殊天气预警预报机制,做到早预防早准备,加强对车辆罐体、防静电设施完好性检查,防止泄露、雷击、火灾爆炸等事故的发生。执行新的油品配送任务时车队管理人员要做到事前预防,提前对油品配送线路进行踩点,进行实地勘查,重点对山体滑坡、气候环境、路况、人员、道路车辆、等情况进行风险识别、评估,进而制定安全风险控制削减措施。
  1.2.2 指标层各指标内涵
  (1)驾驶员驾驶操作水平:驾驶员在成品油运输过程中起着关键作用,驾驶员驾驶水平高低直接决定发生突发事件可能性的大小,因此,在单位管理中驾驶员入口关管理显得极为重要。
  (2)驾驶员违章驾驶。人的不安全行为是主要危险因素,占交通事故80%以上,如:驾驶员酒后驾车、盗卖油品、违章超速、疲劳驾驶、不系安全带、行车中接打手机或接发短信,吸烟、私搭乘客等各种违章行为是造成交通事故主要原因,因此必须对驾驶员进行风险识别与安全能力评价。
  (3)按操作规程装卸油。在成品油运输全过程管理中,主要的操作规程就是油品装卸操作规程,操作规程的执行者是人,汽柴油以液态为主,由于特殊的理化性,存在易燃、易爆特性,装卸过程中存在较大的安全风险,如人员装卸技术水平没有达到要求也会带来风险。
  (4)因车辆技术性能故障导致交通事故。因成品油运输车辆比较特殊,因此对油罐车的车辆技术性能有较高的技术要求和规范,避免因车辆技术故障而发生车体爆炸和油品泄漏事故,或造成因油品泄漏的次生环境污染事故。
  (5)罐体及安全辅助设施故障导致油品泄漏。油罐是成品汽柴油的运输载体,油罐的装卸油口、安全海底阀至关重要,若有缺陷和故障,容易发生油品泄漏事故,造成巨大污染。

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