天然气不会发生大规模泄漏，但令人头痛的是燃料模块和燃气轮机罩壳内的泄漏。为了防止燃料在燃烧器内的积存，机组进入启动程序后，燃气轮机先执行高盘吹扫程序，随后点火，避免产生爆燃。燃料模块内燃料的控制阀在多次启、停和燃烧调整之后，阀体的严密性不可避免地会有所下降，这种泄漏发生在管道内，笔者将其称为内漏现象，需更换阀门才能解决。
        2 启动过程中的影响
        2.1 振动问题
        PG9351是单轴机组，轴系长，影响整个轴系振动的因素非常多，某发电厂机组振动总体水平不错，但在启动和加负荷过程中，#l瓦和#3振动较大并有突窜现象。通过研究，GE公司的技术通告并分析相关数据后得出结论：燃气轮机运行时，由于燃气轮机罩壳内的温度升高导致了燃气轮机#l瓦楔向支撑的纵向延长，#1瓦中心线抬高，从而容易发生油膜涡动；半倍频振幅的增加导致了通频振动数据的整体抬高。利用停机对火焰筒联焰管、天然气及抽气管道法兰泄漏进行了消缺，在燃机抽气冷却空气管路发现管道外露点，造成燃机罩壳温度升高，#1瓦支撑形变，对漏点消除并对管道法兰进行热紧。在随后的启动工作中，解决了运行中#1瓦中心线抬高的问题，振动已恢复正常。#3瓦振动通过重新调整靠背轮中心，并通过计算重新加装平衡块配重，基本解决了#3瓦振动大的问题。
        2.2 燃料供给阀门的动作
        PG9351燃气轮机燃烧器结构是值班燃料喷嘴扩散燃烧方式，主燃料喷嘴预混燃烧方式。燃机带上负荷并向上加负荷过程中，按照机组带负荷的状态和温控曲线，燃烧模式由原来的PPM（先到预混）切换至PM（预混）。在却换过程中易出现PM4清吹阀关闭不上或不到位的情况，机组在这时会出现“阀门错误”的报警。机组保护动作，并跳机。还有就是燃料控制阀法兰易发生天然气泄漏，导致9A\9B\9C报警，导致安全保护动作，机组跳闸或停止启动。所以，在停机后应不定期对燃料模块主要阀门进行检查和定期试验动作，保证阀门开度和行程一致。检测开关时间，定期检查阀门泄漏情况，定期进行阀门泄漏试验动作。如果发现，阀门动作与控制逻辑有出入或出现异常，应立即检查执行机构的动力气源和液压油，更换必要的备件。
        2.3 启动中的控制和调节
        燃气轮机启动速度很快，而蒸汽轮机需要有一定的暖机时间，汽轮机进汽时，进汽温度应与汽缸金属温度相匹配，同时注意控制汽缸热应力。随着燃气轮机排气温度的上升，汽轮机入口处的温度也在逐步上升，在一定的负荷工况内(由相应机组余热锅炉性能决定)减温水量会增加，要注意维持蒸汽过热度，汽温的过高或过低都会使机组保护动作，从而影响启动的进行。
        3 结语
        影响燃气轮机运行、启动的因素很多，如静态变频控制器、励磁系统、发电机等方面的原因。某些元件或设备的故障最终都会导致启动无法进行或失败，本文只对常见的因素进行了探讨。随着对GE的9F机组认识的不断加深，通过运行和检修人员的不断努力，会将这些因素的影响降至最低程度。
        参考文献
        [1]邹志鸿．影响燃气轮机运行和启动的几个因素[J]．华电技术，2010(3)．
        [2]王焕平，顾和生．淮南市某抽水站全调节泵改造[J]．排灌机械，2002(1)．