七、危险源的分类

　　目前我国关于危险源分类方法，有按生产过程危险分类、按照有害因素分类以及按照企业职工伤亡事故分类等方法。根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB／T13861-1992)的规定，将生产过程中的危险、有害因素分为6大类，分别是：

　　1)物理性危险、有害因素；2)化学性危险、有害因素；3)生物性危险、有害因素；4)心理、生理性危险、有害因素；5)行为性危险、有害因素；6)其他危险、有害因素。

　　参照《企业职工伤亡事故分类》(GB6441-1986)，综合考虑起因物、致害物、伤害方式等，将事故分为20类，分别是：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害。

　　参照卫生部、原劳动部、总工会等部门颁发的《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》，将危险、有害因素分为生产性粉尘、毒物、噪声与振动、高温、低温、辐射及其他有害因素等7类[引。

　　八、水运工程施工危险源辨识

　　在水运工程施工危险源辨识过程中，既要保证危险源辨识的全面性，又不能对施工工序划分的太细或者太粗，这样都不利于施工企业应用和政府主管部门监管。《职业安全健康管理体系》明确了对危险源辨识要按照以下途径进行：

　　1)考虑工作单元中的常规活动和非常规活动，进行分别对待；

　　2)对所有工作单元内的人员，都要对其活动进行考察，进行危险源辨识；

　　3)对工作单元内的所有材料、设备和设施进行考察，辨识其是否存在机械能、电能、热能、化学能、放射能、生物因素及人机工程因素等7种能量和作用类型；

　　4)在过程中辨识当前危险源处于何种状态，即正常状态、异常状态或紧急状态等3种状态类型。

　　按照《职业安全健康管理体系》的要求，结合各企业内部管理资料，通过凋研，充分发挥专家作用，对水运必威体育官方网站 的港口工程、航道工程和修造船水工建筑物丁程施工进行了危险源初步辨识，共筛选出水下基坑开挖、沉箱浮运、打桩作业、大型构件安装、水上抛石和船舶运输构件作业等56个危险源，对这些危险源根据其状态，并运用评价方法进一步确定其是否是重大危险源。

　　结语

　　危险源辨识是水运工程施工事故预防工作的基础和有效手段。现阶段国家标准对工业危险物质和临界量进行了定义，但是由于在水运工程施工中客观存在的活动和作业工序可能造成较大或重大人员伤害、财产损失，因此，本文根据国家、部委有关规定和我国水运施工企业管理现状，提出了制定水运施工必威体育官方网站 危险源分类及其辨识的依据和方法等，为进一步制定具体、详细的必威体育官方网站 管理办法和标准提供了依据。