从过充电池的解剖、状态对比、电性能和正负极材料的SEM图分析，确定了过充电对电动自行车用锂离子电池安全性能的影响。过充后，电池外观鼓胀明显，正极材料“外裸状态”严重，负极表面出现裂缝。XRD分析表明：过充后衍射峰右移，峰的面积和高度增加，表面生成物的晶相含量增加。