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随着我国社会经济的快速发展，各类公私机动车辆发展速度迅猛，城市道路机动车流量大幅度攀升，交通拥堵现象日趋严重，交通事故频发。由于高校实行开放办学，与社会的交流频繁，使高校校园内的人流量、车流量急剧增加，校园交通环境日益严峻，交通事故逐年增多，从而对在校大学生的生命财产安全构成了严重威胁。因此，尽快了解交通安全的基本常识，掌握自我防范的基本技能，对于确保大学生交通安全是至关重要的，也是迫切需要的。

一、大学生易发交通事故的主要类型

（一）思想不重视，安全意识淡薄引起的交通事故

许多大学生特别是新生离开父母和相对封闭的学习环境不久，缺乏交通安全betway必威官方网站 和应对复杂交通环境的经验，对交通安全的重要性认识不足，少数学生思想上容易形成在校园内骑车或行走，无论什么场合都应该车让人的错误认识，于是不管在校园道路上行走还是横穿马路时，往往目中无车而导致交通事故的发生。

（二）在校园道路上进行娱乐活动而造成的交通事故

大学生精力旺盛，多数学生喜欢体育运动，这是一项锻炼身体、增强体质的运动，但也有少数学生不顾交通安全，在人来车往的道路上踢足球、玩篮球、打羽毛球等，由于在打球的过程中，精力全部集中在自身活动中，对身边发生的其他事物视而不见，遇来车时往往因躲闪不及而发生交通事故。

（三）在道路上嬉戏、打闹造成的交通事故

大学生年轻，活泼好动，在道路上结伴同行时，有时喜欢推推打打，甚至相互追逐，一旦突然遇到来车会因处置不及而发生交通事故。

（四）戴耳机听音乐造成的交通事故

有些大学生喜欢在行走时戴着耳塞边走边听音乐（或学习外语），由于听力对外界的反应明显减弱，对身后来车无法察觉，加上精力全部集中在音乐上。因此，极易引发交通事故。

（五）骑自行车车速过快，下陡坡冲坡造成的交通事故

高校教育改革后，一般校园面积都比较大，为了学习方便，许多大学生都购买了自行车，但有些学生喜欢骑快车、骑“飞车”，有时甚至与机动车比速度。除此之外，骑车带人、冲坡，甚至不握手把的现象也很常见，这些都是交通安全的严重隐患，在以往的校园交通事故中，此类事故是最为常见的交通事故之一。

（六）不走人行道造成的交通事故

有些学生总是认为，校园的主体是学生，在校园道路上，无论是人行道，还是车行道，学生都应受到保护。因此，少数学生往往有人行道不走，偏偏要与机动车争道、抢行，由于校园机动车道普遍比较狭窄。因此，在机动车道上行走，尤其是夜间在机动车道上行走，与机动车发生碰撞的概率增大，发生交通事故也就在所难免。

（七）横穿马路造成的交通事故

随着进入高校校园的机动车辆逐年增多，一些校园主、次干道的车流量越来越大，而校园的主教学楼、学生区一般都建在交通比较便利的主、次干道附近，遇上课下课时容易形成人流、车流高峰，此时有些学生横过马路不按“一看、二等、三流过”的基本方法行事，强行横穿马路，从而导致交通事故的发生。

（八）无证驾驶而导致的交通事故

为了方便学习和出校办事，少数学生违反交通法规和校园交通管理的有关规定，私自购买无牌照旧摩托车，且在未取得合法驾驶证的情况下，违规驾驶摩托车上路，由于此类摩托车均未经检验，安全性能差，加之无证驾驶，驾驶技术不过关，少数车主甚至还驾驶无牌照大功率摩托车在校园内飙车，其后果是不但造成对自己的伤害，也严重威胁他人的人身安全。近几年，高校校园摩托车交通肇事的案例时有发生，是校园交通事故比较多见的类型之一。

以上八种情况是高校校园常见的交通事故类型，大学生在校园日常学习和生活中，应针对上述情况举一反三，加强防范。

二、高校学生交通事故的预防

（一）提高交通安全意识

不管是校内还是校外，发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生遵守交通法规是最起码的要求。若没有交通安全意识很容易带来生命之忧。

（二）自觉遵守交通法规

除提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识外，还必须自觉遵守交通法规，才能保证安全。以下两点是大家必须掌握并要在日常生活中严格遵守的。

1、在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”；不与机动车抢道，不突然横穿马路、翻越护拦，过街走人行横道；不闯红灯，不进入标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。

2、乘坐交通工具。乘坐市内公共交通等车停稳后，依次上车，不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外；乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜，乘坐车况不好的车，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因为这些车辆安全没有保障。乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的各项安全管理规定。

三、发生交通事故的处理办法

（一）及时报案

无论在校外还是在校内，一旦发生交通事故后，首先想到的是及时报案，有利于事故的公正处理，千万不能与肇事者“私了”。若在校外发生交通事故除及时报案外，还应该及时与学校取得联系，由学校出面处理有关事宜。

（二）保护现场

事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不清”的情况。切记，发生交通事故后要保护好事故现场。

（三）控制肇事者

若肇事者想逃脱一定要设法控制，自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。