一、货运事故发生的原因

    造成货运事故的因素很多，大体可分为主观因素和客观因素两大类。

    1、主观因素

    （1）管理上没有形成完善的货物运输安全保障体系，规章制度不健全，职责不清，管理不严；

    （2）职工业务素质低，规章不熟悉，责任心不强，违章作业；

    （3）设备维修养护不善（如仓库漏雨，篷布及装卸机具维修、保养质量不良等）。

    2、客观因素

    （1）不可抗力的自然灾害（如洪水、地震、海啸、特大风暴等）；

    （2）科技betway必威官方网站 水平和认识上的局限；

    （3）货运设备不足（如冷藏车、棚车不足，以敞车代用，影响怕湿、易腐货物运输质量；雨棚、仓库不够，怕湿货物露天堆放等）；

    （4）托运人、收货人、押运人的责任（如匿报、错报货物品名、少报重量，包装不良，押运人措施不当，运单填记错误等）；

    （5）路内外盗窍、诈骗分子蓄意犯罪；

    （6）货物本身性质所造成（如货物自然减量，自燃，放射性物品衰变等）。

    事故的发生虽然有其偶然性，但偶然性中蕴含着必然性。如果有关技术设备不正常，人员操作技能低下，不懂或不接受规章制度的约束，以及由于认识上的局限，规章制度有错漏不能有效保障货物运输安全等，其中任何一项都可以成为事故的必然条件，导致事故的发生。而对这些必然条件起主导作用的是人，只要通过严格管理，加强培训，遵章守纪，正确维护和运用运输设备，绝大多数事故是可以避免的。

    二、货运事故防范的主要措施

    1、加强货运设备的管理和养护维修工作，清除设备隐患，使设备经常保持完好。

    2、重视对职工的教育，有计划地开展岗位技能培训，组织学标、对标、达标和岗位练兵、安全生产竞赛等活动。进一步提高货装人员的业务素质，增强实际操作能力。

    3、严格货装各项规章制度和管理，建立废、修、补、建的正常制度。认真落实各项工作制度和标准，实行定量与定性相结合的安全工作考核办法，促使全体货装职工按岗位作业标准进行作业。

    4、加强专用线管理，落实专用线装卸车质量监控措施，严格执行路企检查交接制度，杜绝事故隐患。

    5、加强货场、站场治安、消防管理和货物运输途中的防范工作，严防犯罪分子盗窃、哄抢运输物资和破坏运输设备。公安和运输部门要加大对货盗的打击力度，对货盗严重地区，实行集中整治，对内外勾结、监守自盗的要从严惩处。

    6、努力减少货损。认真落实装卸作业标准和货物堆码标准，机械作业要运行平稳，不刮不碰。装卸作业要轻拿轻放，保证货物完好无损。各检查单位必须真正负起责任，对配件残缺的车辆和破损篷布及时进行整修，减少因车辆和篷布状态不良引发货损事故。认真做好车辆清扫、洗刷和消毒工作，为货主提供状态良好的设备。各技术站要严格执行规定的车辆连挂速度，减少由此引发的货损事故。

    7、强化货运安全。装车站应严格按方案装车，严防超重、偏重、集重、超限和坠落。严格执行装车质量签认交接制度，确保装一辆重保一路平安。技术作业站要加强货检工作，杜绝装载不良引发事故。在六大干线配置超偏载检测仪，尽快建成货运安全监控网络。

    8、认真分析货运事故，及时总结经验教训，掌握事故发生规律，针对性地制定和落实防范措施。