2.每运转3000小时以后:
更换油过滤器芯;更换空气过滤器芯;更换油气分离器芯;更换施耐德日盛压缩机专用油;检查联轴器同轴度;检查并清洗回油管滤网;检查进气控制阀。
3.每运转6000小时以后:
完成所有每3000小时的检查外还要完成以下检查:
检查最小压力控制阀;检查温控阀;检查电气端子是否紧;检查主要螺栓、螺母、管接头是否紧;检查安全装置。
十、事故分析追查制度
1、认真学习贯彻执行党的安全生产方针,政策,法令以及“三大规程”切实做到执法者懂法。
2、发生重大机电事故时,亲临现场制定方案,及时组织处理掌握第一手资料。
3、本着三不放过的原则,认真分析追查事故原因,责任者查不清决不放过,并有事故追查记录。
4、2小时以内的机电事故由队负责追查,2小时以上事故或重伤以上人身事故由机电科会同有关科室追查。
5、定期召开事故分析会,将典型事故案例的时间,原因,处理结果,通报全战线职工,从中吸取事故教训,举一反三,杜绝类似事故发生。
6、发生事故要如实上报,不能隐瞒,端正态度,如实反映事故真像。
十一、安全活动制度
1、认真执行党的安全生产方针、政策、法令及有关指示,并采取制定相应的制度。
2、及时解决安全生产中的重大问题和事故隐患。
3、坚持每星期五各队安全活动日制度,并做到时间、内容、人员三落实。
4、审查、使用新技术,新工艺,新设备,召集会议研究制定有关安全技术措施。
5、每周召开一次会议,专题研究有关安全生产,设备,运转中的隐患并及时上报或提出处理意见。
6、认真落实,切实执行好本战线的一月三检制度,并搞好总结评比。
7、安全活动区队、书记、队长、安全副队长必须参加。
十二、空压机司机安全技术操作规程
一)一般规定
1、司机必须经过培训,考试合格,取得合格证后,持证上岗,方准操作。
2、司机应熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特征,能独立操作。
3、实习司机操作应经主管部门批准并指定专人指导监护。
4、空压机司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。司机接班前不得喝酒,接班后遵守劳动纪律,不得睡觉、打闹。
5、每班把风包内的油(水)放1~2次。
6、操作高压电器时,要一人操作,一人监护。操作时要戴绝缘手套,穿绝缘靴,垫绝缘垫。司机不得随意变更保护装置的整定值。
7、下列情况禁止操作:
(1)在安全保护装置失灵情况下,禁止开机或运行。
(2)在电动机、电器设备接地不良情况下,禁止开机或运行。
(3)在指示仪表损坏不安全情况下,禁止开机或运行。
(4)在设备运行中,禁止紧固地脚螺栓。
(5)在处理事故期间,司机应严守岗位,不准离开机房。
二)交接班制度
1、各紧固螺栓无松动,护罩安装牢靠,电气设备接地良好。
2、各润滑油腔,油路畅通,油质洁净。
3、冷却水的进水温度一般不超过30℃,炎热天气短时间内的进水温度不超过35℃,排水温度不超过45℃;水压在0.3MPa。
4、超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠,电压表、电流表齐全可靠。
5、隔离开关、真空断路器应在断开位置。
6、检查电源、电压是否正常,不超过额定电压的10%,或低于额定电压的5%。
三)安全操作规程
1、空压机正常开机
1)检查油位是否正确,油位必须在油标的中间。
2)排放储气罐的冷凝水。
3)确认截止阀打开。
4)按启动按钮(空压机没有自动启动,运行灯在闪,表明空压机正在延时启动)
5)观察控制面板上显示的压力,检查操作温度,检查机器内总体情况,冷却器的表面,螺栓情况,是否有渗透等。
*注意:
1)门被打开时不能开机。
2)在停机60秒内,不要再启动机器,必须将油气分离筒内的压力完全释放(防止空压机在有背压的情况下启动)
2、空压机正常停机
只要按停机按钮,空压机就开始延时停机状态,这时备机的指示灯闪烁,经过一段时间后,空压机自动停机。如果空压机运行时已经停机,按停止按钮后空压机就完全停机。
*注意:
空压机在备机状态时可能会停机,也可能在某一时刻启动,即使电动机没有转动也不要认为是停机,必须查看备机的灯是否亮着。
四)事故状态的安全操作
当出现以下情况之一时,应紧急停机:
1.出现异常声响或振动时;
2.排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开;
3.排气温度超过100℃而未停机;
4.周围发生紧急情况时;
五)操作流程:
1、检查油位是否正确,油位必须在油标的中间→排放储气罐的冷凝水→确认截止阀打开。→按启动按钮(空压机没有自动启动,运行灯在闪,表明空压机正在延时启动)→空压机启动
2、按停机按钮→空压机开始延时停机状态→备机的指示灯闪烁→空压机自动停机