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冬季交通安全教育培训

		点击数：	更新时间： 2024年01月23日
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冬季交通安全教育培训
备注：1

目
一、冬季行车安全注意事项
二、冬季交通事故案例
三、造成交通事故的原因分析
四、车辆日常行驶安全行为
五、安全行车“十不开”

录
备注：2
一、冬季行车安全注意事项
备注：3
一、冬季行车安全注意事项—雨天
（1）保持良好的视野
?????      雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
（2）防止车轮侧滑
            雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。前轮侧滑，将方向朝侧滑的相反方向纠正；后轮侧滑，将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
备注：4
一、冬季行车安全注意事项—雨天
（3）低速挡缓慢行驶
          有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
（4）防止涉水陷车。
          当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
备注：5
一、冬季行车安全注意事项—雨天
（5）不宜加速超车
             雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
（6）防止行车中撞人
            由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
备注：6
一、冬季行车安全注意事项—雨天
（7）避免紧急制动
           因为雨天路面上附着力减小，很容易使制动超过附着力，引起侧滑。这时，如时速为40km，则制动距离是35m左右，如时速为100km时，则制动距离是200m左右。当时速成为40km时，方向盘旋转20°可以产生0.2g的离心力，因此，速度越大，方向盘越不能旋转过大，否则就会引起侧滑。

（8）车陷泥坑的自救方法
         下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
备注：7
一、冬季行车安全注意事项—冰雪天
（1）降低车速。特别是在进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。

（2）在下坡时最好用传动轴减速控制车速。

（3）起步时加速要适度。由于冰冻结雪路面的附着能力很低，起步时如过猛驱动轮容易打滑空转。

（4）保持均匀的行车速度。在冰冻结雪道路上行车时一般应保持均匀的行车速度，即使在需要提高车速时，也要慢慢踏下油门不要加速太猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑，或因左右轮在急加速中遇有不同阻力而产生急骤横滑。
冰雪天一定要特别注意哦！
备注：8
一、冬季行车安全注意事项—冰雪天
（5）车辆在行驶中要尽量保持平衡。
（6）如有条件轮胎上加防滑设备。
（7）行车时应尽量与行人和自行车保持适当的安全距离。
备注：9
一、冬季行车安全注意事项—雾天
（1）开动雨刮，以保持挡风玻璃明净，需要时开动挡风玻璃清洗器。
（2）驾车时打开车窗。即使看不见别的车辆，也可以听到喇叭声、引   擎声或别的声响，帮助了解路面情况。
（3）不要探身到方向盘上方朝前望，应该保持正常驾驶姿势。
（4）行车路线尽可能保持与路缘石平行。
（5）不要太接近前面的汽车。
备注：10
一、冬季行车安全注意事项—雾天
（6）切记雾气使路面变滑，更甚于雨水；因此需要较长的制动距离。
（7）不要依赖前车的红灯引路，否则前车出事，自己也可能牵涉进去。 必须眼耳并用，小心驾驶。
（8）除非看得清楚，确知安全，否则勿超车。
（9）贴近路面的雾较浓，大型车辆的驾驶室很高，司机看得较远，大型车辆行驶，但要保持适当距离。
（10）在雾中要停车，最好驶到道路以外。暂停时警告灯亮，久停放置三角警告牌。
备注：11
一、冬季行车安全注意事项—夜间
（1） 是留意开启灯光的时间。一般地讲，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光；没有路灯的地方，要根据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人能够观察到你的车。
（2）是留意控制车速。夜间即使开灯行驶，可视距离也远远小于白天。所以，夜间行车的车速应该适度，以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。
（3） 是留意尽量避免超车。当发现前方有车辆时，要保持比白天更大的车距，尽量不要超车。
备注：12
一、冬季行车安全注意事项—夜间
（4） 是留意在照明不好的地方尽量使用远光灯。只要不违反道路交通安全法律法规，在乡村道路、没有路灯的街道等照明不好的地点尽量使用远光灯，以提高视认距离。对面有来车时，要及时把灯光换成近光，不要使对面的司机目眩。
（5）是留意在照明好的地方使用近光灯。这样可以最大限度借助路灯，把观察视野扩大到前照灯灯光以外的区域。
 ( 6 )是留意不要直视迎面而来车辆的前照灯。因为直视其前照灯，会因受强光照射而突然失去视觉，不能看清前方的道路情况。
( 7 ) 是留意车内灯尽量不要打开。夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境。若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降。
备注：13
一、冬季行车安全注意事项—夜间
( 8 ) 是留意遇对面车辆不关远光灯时要及时避让。驾驶人须冷静对待这种情况，注意不要直视对面的灯光，而应仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛余光观察来车，千万不要赌气用强光“还击”，这样会使两个人都看不见，极易发生事故。
( 9)是留意前方道路的情况。夜间行车时，常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被观察到的行人或自行车等。另外，也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前方的路面。因此在行车时要集中注意力，时刻观察前方道路情况，谨慎行驶，随时准备应对突发情况。
(10) 是留意前方车辆灯光的异常情况。有时行车中会遇到对方来车是“一只眼”，容易导致对来车横向距离的判断失误；有时前方顺行车辆只有一只尾灯，有的车辆甚至尾部没有亮光，刹车灯、尾灯全没有，容易造成追尾。
备注：14
二、冬季交通事故案例
备注：15
二、冬季交通事故案例
    2007年12月，一辆牌照为云AAL2**的红色轿车从普洱驶往昆明方向至G213线K233+400米处时，因为下雨有雾加之驾驶人操作不当车辆与高速公路中央隔离带相撞，07时35分左右一辆牌照为渝B306**的重型普通货车（载香蕉），从景洪驶往昆明方向，行至该路段南溪2号隧道时因雨天路滑加之驾驶人操作不当车辆侧翻在隧道内，08时20分许一辆牌照为皖KD07**的重型普通货车 （载香蕉）从景洪驶往昆明方向，行至G213线K229+750米处时因刹车失控而冲进紧急避险车道内。 
案例一：
 2、雨天行驶路滑，操作不当导致事故的直接原因。
主要原因：1、驾驶车前未对车辆安全检查吗，导致事故的直接原因；
备注：16
二、冬季交通事故案例
案例二：
（二）间接原因
1、道路没有明显的交通标志标线。
2、道路状况差。
（一）直接原因和当事人责任
       本起事故的发生是由于胡某一方违法行为所导致。其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》有关"第四十八条第一款 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载要求，法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。"之规定。其过错行为是导致本起事故的全部原因；奚某在本起事故中无导致事故发生的过错行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条之规定，认定如下：
 1、胡某负本起事故的全部责任       2、奚某不负责任

2011年11月，胡某（男、40岁）驾驶的皖02/XXXXX号变形拖拉机途经湾石路青弋江大桥东侧路段时与奚某（女、40岁）驾驶的皖B22XXX号电动车发生碰撞，造成奚某当场死亡的交通事故。胡某负全部责任
备注：17
二、冬季交通事故案例
      2006年02月，云南省个旧市王某某驾驶云GY05XX号大型普通客车，载客从昆明经宜良、开远到达个旧后，接着从个旧客运中心站载客31人（包括两名儿童）行至塔甸自行改变营运线路经建水、通海驶往昆明，18时30分，当车沿大小线由东向西下坡右转弯行至K10+570M处时，因疲劳驾驶，超速行驶，雨天路面潮湿，车辆制动后发生侧滑，处理措施不当，致使车辆滑向路面左侧后驶出路面，翻下68米的山菁内，造成3人当场死亡，28人受伤及云GY05XX号车严重损坏的特大交通事故。 
主要原因：王某某过度疲劳驾驶客运机动车遇雨天气象条件行经急弯路段时超速行驶，是造成此事故的根本原因。
案例三：
备注：18
三、造成交通事故的原因分析
备注：19
驾驶人的疏忽
三、造成交通事故的原因分析
未注意前方动态
超速失控
酒后驾驶失控
未按规定减速
违法超车
惊慌失控或躲避不当
未保持安全车距
转弯未按规定，转向不当
逆向行驶
备注：20
行人的疏忽
三、造成交通事故的原因分析
未依规定行走行人穿越道
未依交通信号行走、未靠边行走
在道路上或路边玩耍嬉闹
注意力不集中
备注：21

视线死角易引起事故
三、造成交通事故的原因分析
备注：22
轮差死角易引起事故
三、造成交通事故的原因分析
备注：23
四、车辆日常行驶安全行为
备注：24
四、车辆日常行驶安全行为
1、驾驶机动车不得有下列行为：（1）在车门、车厢没有关好时行车；
（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；
（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；
（4）下陡坡时熄火或者空挡滑行；
（5）向道路上抛撒物品；
（6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；
（7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；
（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

司机叔叔要遵守
备注：25
四、车辆日常行驶安全行为
2、对车辆各主要机件的基本技术要求是“四动四全四不漏、四清五足加四无”指那些内容？（1）四动：指发动机“一提能起动”、运转正常；制动“一脚有效”，各部机件性能良好；转向“一手能转动”，各部调整合适，连接可靠；润滑性“一人能推动”，底盘各部件润滑良好。
（2）四全：蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭清脆响亮；雨刮灵活自如。
（3）四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。
（4）四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。
（5）五足：轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。
（6）四无：机件表面无过热现象；各部机件无异响；车身、车厢无歪扭；随车工具无丢失
备注：26
四、车辆日常行驶安全行为
3、驾驶车辆上路要具备哪些条件？（1）按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；同时随身携带驾驶证；
（2）所驾车辆要经过车辆管理机关的定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；
（3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效；
（4）时刻保持交通安全意识。
备注：27
四、车辆日常行驶安全行为
4、汽车在出车前应进行那些日常维护工作？
（1）清洁汽车外表；检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与车窗升降器等是否齐全有效；（2）检查散热器水量、曲轴箱内机油量、传制动液压油量、燃料箱内燃油储量、蓄电池内电解液量是否符合要求；并检查上述盖是否齐全有效；（3）检查行车证件、牌照、喇叭、灯光是否齐全、工作有效、安装牢靠；（4）检查转向机构等连接部位是否有松旷、安装是否牢固可靠；（5）检查轮胎气压，并清除胎间及胎纹间杂物、小石子应挖出；（6）检查轮毂轴承是否有松动；（7）起动发动机，察看仪表工作是否正常，检查发动机有无异响；（8）检查有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。
备注：28
五、安全行车“十不开”
备注：29
五、安全行车“十不开”
道路宽阔，视线良好，中速行驶，不开英雄车； 
前车阻路，行人挡道，互敬互让，不开赌气车； 
车多人挤，交叉路口，礼让三先，不开抢道车； 
车好路宽，行人稀少，技术熟练，不开麻痹车；
身体疲劳，精力欠佳，及时休息，不开迷糊车；
气候恶劣，视线不清，鸣号缓行，不开冒险车； 
工矿集镇，路况复杂，谨慎驾驶，不开鲁莽车； 
车出故障，仔细检查，及时保修，不开凑合车； 
公路拥挤，天晚事急，冷静谨慎，不开急躁车； 
完成任务，急于回家，戒骄戒躁，不开松劲车。
安全行车“十不开”
备注：30
文明交通礼让出行
备注：31

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