4.4斜杆两端扣件与立杆节点（即立杆与横杆的交点）的距离不宜大于20厘米，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50厘米，以保证架子的稳定性；
5．连舱壁杆的设置：除在脚手架的端部按要求增加边连墙杆外，应每隔3步3跨设置一根连舱壁杆（固接），使架子与舱壁牢固连接。
6．立杆垂直度的偏差不得大于架高的1/200，相邻两根立杆的接头应错开50厘米，并力求不在同一步内；
7．大横杆在每一面脚手架范围内的纵向水平高低差，不宜超过50厘米。同一步内外两根大横杆的接头，应相互错开，不宜在同一跨间内。在垂直方向相邻的两根大横杆的接头也应错开，其水平距离不宜小于50厘米；小横杆用扣件紧固于大横杆上，靠近立杆的小横杆可紧固于立杆上；
8．脚手架各杆件相交伸出的端头，均应大于10厘米，以防止杆件滑脱；
9．扣件的安装：装螺栓时应注意将根部放正和保持适当的拧紧程度，这对于脚手架的承载能力、稳定和安全影响很大。螺栓拧得不紧固然不好，但拧得过紧会使扣件和螺栓断裂，所以螺栓的松紧必须适度，要求扭力矩控制在4～5公斤•米为宜，最大不得超过6公斤•米。为了控制拧紧程度，操作人员可根据所用扳手的长度用测力计校核自己的手劲，反复练习，以求达到不用测力计也能准确地掌握扭力矩的大小。拧螺栓的工具，以采用棘轮扳手为宜，这种扳手可以连续拧转，使用方便，有利于提高工效；
10．脚手架拆除请参照脚手架设拆除工艺。
11. 多立杆式的其它几种脚手架（如螺栓连接的钢管脚手架）的基本构造形式与扣件式钢管脚手架大致相同，可参照执行。螺栓连接代替扣件连接。
（二）框组式脚手架
框架组合式脚手架（简称“框组式脚手架”，也称“多功能门型脚手架”）是目前应用最为普遍的脚手架之一。它由钢管组成的框架和剪刀撑、水平撑、底座、栏杆、和三角架等部件组装而成。
1．为了保证脚手架的整体稳定性，必须在脚手架与船体之间设置连舱壁点。其布置为竖向每三步架高，纵向每四个框架设置一处，使架子与舱壁牢固连接。
2． 这种脚手架的搭设高度一般限制在45米以内（采用一定措施后可以达到80米左右）。使用时，架高在40~45米范围内可两层同时操作；19~38米范围内可三层同时操作；17米以下时可四层同时作业。施工荷载限定为：均布荷载185㎏f/㎡,或作用于脚手板跨中的集中荷载200㎏f 。
3．脚手板一般为钢脚手板，其两端带有挂扣，搁置在门架的横梁上并扣紧。在这种脚手架中，脚手板还是加强脚手架水平刚度的主要构件，脚手架应每隔3——5层设置一层脚手板。
4．梯子为设有踏步的斜梯，分别扣挂在上下两层门架的横梁上。
5．严格控制第一步门架顶面的标高，其水平误差不得大于5毫米。
6．严格控制首层门型架的垂直度和水平度，使门架竖杆在两个方向的垂直偏差都控制在2毫米以内，门架顶部的水平偏差控制在5毫米以内。
7．接门架时上下门架竖杆之间要对齐，对中的偏差不宜大于3毫米。同时注意调整门架的垂直度和水平度。
8．搭设过程中要及时装设连舱壁杆，以避免在架子横向发生偏差。9．确保脚手架的整体刚度：
1）门架之间必需设置剪刀撑和水平梁架（或脚手板），其间连接应可靠。
2） 因进行作业需要临时拆除脚手架内侧剪刀撑时，应先在该层里侧上部加设大横杆。以后再拆除剪刀撑。作业完毕后应立即将剪刀撑重新装上，并将大横杆移到期下或上一作业层上。
3）整片脚手架必须适量设置水平加固杆（即大横杆），前三层要每层设置，三层以上则每隔三层设置一道。
4）在架子外侧面设置长剪刀撑（ф48脚手钢管，长6～8米）其高度和宽度为3～4个步距（或架距），与地面夹角为45º～60°，相邻长剪刀撑之间相隔3～5个架距。
5）作好脚手架的转角处理。脚手架在转角之处必须连接和与墙拉结，以确保脚步手架的整体性。
10．安装框架时应注意拉线找齐、抄平，每安装完一层均应详细检查构件接合是否牢固，螺栓是否上紧，框架立柱是否垂直，有无歪扭、偏斜现场。脚手架纵向总倾斜度不得超过搭设高度的1/400，横向总倾斜度不得超过搭设高度的1/200。
11．拆除架子时应自上而下进行，部件拆除的顺序与安装顺序相反。不允许将拆除的部件直接从高空掷下。应将拆下部件分品种捆绑后，使用垂直吊运设备将其运至地面，集中堆放保管。
五．脚手架的报验与检验：
1．脚手架搭设好后，搭架队必须立即由其队长(负责人)或安全员等专人进行验收，合格后填写《菠萝庙船厂船舶修理脚手架验收审批表》，在1小时内交车间及使用单位进行验收检。
2．车间及使用单位收到搭架队的《菠萝庙船厂船舶修理脚手架验收审批表》后，应分别立即安排工班长以上的责任人或安全员一起现场进行验收复查，合格后，通知搭架队解除搭架时所设置的警戒线和警示牌，并同时挂上合格牌，交使用单位使用。
3．复查不合格，责成搭架队整改，搭架队整改完毕后，再按程序进行报验。
4．普通脚手架由车间和使用部门检验合格即可使用，特殊工程脚手架、重荷载（多层大面积）脚手架、施工荷载显著偏于一侧的脚手架和高度超过30米的脚手架等危险性极大的脚手架在车间和使用部门检验合格需再报安管部检验合格后方可使用。
六．脚手架的使用与维修
1．脚手架搭设完毕后必须进行检查验收合格才能使用。未经验收合格的脚手架任何人不得使用。
2．每位施工人员每次上脚手架前都必须进一步检查，发现不合格的脚手架必须停止使用，并向主管人员报告、处理。
3．脚手架在使用过程中，使用人员不得擅自损坏脚手架及安全护栏等。如需移动，变更或解搭脚手架(跳板)等必须立即通知工程主管或安全员。并由工程主管或安全员通知搭架队进行施工。脚手架移动，变更要按规定重新报验，并取得关于脚手架合格的书面报告表后方可使用。
4．严格控制使用荷载，确保有较大的安全储备。使用荷载以脚手板上实际作用的荷载为准。一般传统搭法的多立杆式脚手架，其使用负荷不得超过270kg/m2。
5．在脚手架上进行作业时必须按高空作业的安全要求，戴好安全帽和配挂好安全带。
6．脚手架在使用过程中，车间安全员会同搭架队安全员巡回检查，发现问题及时整改。大面积，多层脚手架等在使用过程中，搭架队必须派出两名搭架人员专门负责进行过程检查和维护。
7．车间工程主管在脚手架搭设，使用的全过程中负管理和领导责任，有奖、罚、签单和责成整改和安全使用的一切权限。
8．不得在脚手架上开料，或试用电焊工作。
9．风焊线，电源线等不得固定绑扎在栏杆和通道上。
10．六级以上大风、大雾、大雨天气下应暂停在脚手架作业。雨雪后上架操作要有防滑措施。
11．严格避免以下违章作业：
1）利用脚手架吊运重物；
2）作业人员攀登架子上下；
3）在架子上跑动；
4）在脚手架上拉结吊装缆绳；
5）任意拆除脚手架构件和联舱壁杆件；
6）在脚手架底部或近旁进行开割底板等影响脚手架地基稳定的施工作业；
7）起吊构件和器材时碰撞或扯动脚手架。
8）立杆沉陷或悬空：联接松动；架子歪斜；杆件变形，脚手板上湿滑等。在上述问题解决以前应暂停使用脚手架。
七．违章处理
1．没有上岗证负责搭设脚手架的，按违章规定处罚。
2．搭设、拆除、变更脚手架作业时，不按规定拉好警戒线，挂设警示牌的，扣款200~500元。
3．在搭设、拆除、变更脚手架作业时，无专人负责监督、检查、指挥，扣款200元。
4．不按搭架规程要求搭设、拆除、变更脚手架，报验不合格，整改不及时，影响工程进度的，视情节予以处罚。
5．不按规定填报《脚手架搭设监察表》的扣款200元。
6．脚手架使用过程中，通知整改和维护不及时处扣款200~500元
7．有擅自损坏脚手架，安全护栏，松脱跳板等行为的处扣200~500元，并处按价赔偿。导致严重后果的责任自负并送公安机关处理。
8．在脚手架上任意开料，或电焊等损坏脚手架的照价赔偿并处扣款每例100元。
9．风焊线、电流线等固定在栏杆扶手或通道上的处扣每例100元并责成及时整改。
10．在使用过程中，因废板坠压或故意损坏脚手架的照价赔并处扣200~500元。
11．不按搭架规程要求搭设、拆除、变更脚手架，造成脚手架损坏、变形及坍塌事故，按造成的经济损失对相关施工队、责任人进行扣款，责任部门扣分考核。
12. 因不按搭架规程要求搭设、拆除、变更脚手架，造成人员伤亡等安全事故，对相关施工队、责任人进行扣款，责任部门扣分考核。