一、 工艺流程及工作原理

五万立方米焦炉煤气柜与焦化厂回收来的DN600焦炉煤气管道相连，通过贮气柜供给轧钢、炼钢及烧结等，它还可贮存一定的剩余煤气或补充煤气的不足。其进出气过程是依靠柜内间的压力差来推动气柜活塞在柜内的上下滑动而完成的。

五万立方米气柜采用多边形钢结构，柜内采用多边形钢结构活塞，活塞与侧壁之间的密封是由稀油在活塞油沟内形成的轴封来保证的，当稀油由活塞油沟沿气柜侧壁与活塞板间的缝隙流入柜底部油沟及3个油站，由油站用齿轮泵把油输送到气柜上部外测的高位油箱，再由高位油箱溢流口沿气柜壁内测流入活塞油沟，从而使活塞油沟密封油位始终保持在正常范围。

当进口煤气达到一定压力时活塞开始上升，上升高度超过额定高度时煤气通过安全放散阀放散，以保证运行安全，当活塞内煤气逐渐减少时活塞下降。在正常情况下煤气柜活塞做上升下降往复运行，储存和输出煤气。

二、柜本体工艺部分

1.    煤气柜密封机构

⑴. 在5万立方米稀油干式煤气柜活塞周围的密封油槽上，设置密封机构，用以确保气柜贮存煤气的严密性，密封机构由滑板.滑块.帆布.压紧弹簧组等组成。

⑵. 滑板是悬挂件以及弹簧组使之紧贴在侧板内壁上，即使侧壁受到大气温度影响出现变形，滑块也能保持紧贴侧壁内壁上。

⑶. 帆布由封底帆布悬挂帆布以及分隔帆布组成。封底帆布主要使保持封闭活塞油槽内的密封油，悬挂帆布将活塞油槽分两部分，分隔帆布将活塞油槽内的密封油分隔，防止活塞倾斜时密封油向一侧拥集。

2. 机械式柜容指示器

在气柜第一层走台上，设置一个机械式柜容指示器，从仪表控制室可以清楚地观察到指针指示的数据，并将二次仪表引到控制室仪表盘上，供运行人员掌握气柜的储量及生产运行情况。

3. 柜底排水管共两处，手动排放积存在气柜底板上的煤气冷凝水。

4. 柜底油槽放水管共两处，用于定期排放柜底油槽密封油中沉降的杂质。

5. 吹扫放散管

当煤气柜投产或停止运行时，该放散管吹扫柜内与柜底之间残存的煤气，共设DN100管道3根并引至第一层气柜走台上部。

6. 安全放散管

当活塞到达上限位置，并且气柜进口以切断，此时由于日照，柜内煤气体积膨胀，活塞继续上升时，气体通过此放散管放散以保证活塞不过升；或者由于事故以及误操作而致使活塞到达上限后仍上升时，此放散管均可保证不过升，本气柜共设4个安全放散管。

7. 紧急放散管

设一根DN500放散管，当活塞到达上限在紧急情况下放散煤气。

8. 上部油箱

设在柜体上部侧板外侧，是组合式的，包括溢流油箱和备用油箱二部分，备用油箱始终贮油，以备停电或油泵故障时用，其贮量可维持工作2~4小时。

9. 防水平回转装置

防水平回转装置是防止活塞水平旋转的重要设备之一，共2套，对称布置在活塞的外缘上。它借助于一滑块与特制的导轨板两边经常保持正确咬合来抵消活塞水平旋转力，滑块通过重锤连杆机构持久地压在径向导轨板面上。滑快与导轨板的两边缘间隙h值，新安装的要求2mm，经多年运行最大的允许值h应小于6mm。

10. 油泵站

由油水分离器和油泵等组成，油水分离器又由分离室.油室.浮子室.泵室组成，每个泵站有二台油泵，一用一备。根据浮子室油位高低限制自动停或启，每次运转5~6分钟，每台油泵设有启动次数器，以便从泵启动的次数分析油的泄露情况，如泄露量大，备用油泵会自动投入运行，这说明是事故状态，应及时检查处理。

三、气柜回收煤气前的准备工作

1. 确认活塞是否落底。

2. 检查给排水系统是否满足回收煤气的要求。

3. 检查管道上所有阀门，确保不漏气。

4. 检查气柜的各种测量、调节仪表、声光信号、通讯联络及控制系统正常可靠。

5. 检查煤气柜的阀门室水封注水情况。

6. 检查循环泵站

循环泵站的作用是向活塞油槽上部注入密封油。

⑴. 首先检查循环油泵站的管道系统，各阀门处于关闭状态。

⑵. 检查油水分离器的水位：a. .向Ib注水，直到阀6流水.溢流才合格；b.检查Ic室，溢流舱水位高度600~700mm合格，排水舱水位到阀7溢流位止；c.油室II水位H1约400mm。

7. 柜底油槽水位281mm，（就是从油水分离器接管手孔看到水面已达到油出口的管底时，即为合格。

8. 密封油要准备充分，先向柜底油槽注油，高度为120mm。⑴.可以全部储存在柜底油槽，需要密封时微开阀门，启动循环油泵向上供油；⑵.密封油也可以注入油水分离器的油位控制室；⑶.密封油也可提前用循环泵从外来油槽车直接送入高位油箱。

9. 检查活塞平衡，活塞平衡最大偏差小于74mm。

四、回收煤气之后注意事项

1.       检查阀门是否有漏气现象。

2.       密封油供给是否正常。

3.       活塞上升下降确保在0.5m/min的速度运行。

4.       煤气进出口温度、压力控制在标准范围内。

5.       用循环泵往备用油箱里输送油，送满为止，以做备用。

6.  油泵应处于正常运行状态，柜低油沟和活塞油漕中的油位正常。

五、气柜停收煤气操作

1.   小心放下活塞，使密封装置处于第一和第二带外壳侧板之间，并经检查确认落地。

2.   用水封或堵盲板的方法使气柜与管网断开。

3.  打开柜吹扫放散管，降低气体压力使其剩余压力保持500pa

4.  从低部吹扫放散管取样头取样化验合格为止。

5.  柜低吹扫放散管应全打开。

6.  如果在活塞下面进行检修时，任需向活塞下面通风，经检查合格打开人孔，并有监护者方可进入柜内作业。

六、正常操作

1. 循环油泵站的投运操作

⑴.        开泵站水流入阀和油流入阀，并观查油水分离器油无异常。

⑵.        开油泵进出口阀，关回流阀。

⑶.        将控制旋钮置于“现场”转换旋钮置于待运启泵。

⑷.        启动油泵观察油泵运行状态有无异常，高位油箱溢流口油无下贱现象，油站油箱油位是否满速下降。

⑸. 正常运转时：

a. 回油阀（阀1）是全开的，阀6 阀7 阀8是常闭的；阀7定期打开排放Ic的水；II时排水时，定期打开一下阀8；回水阀（阀10）是常闭的。

b. III时的油位是由浮球液位控制器自动控制的，其行程应调到400mm~600mm，但遇停电或其它故障，III室油位达到最上限而油泵又不能启动时，应立即关回油阀，防止密封油外溢。

2. 一组油水分离器，都有一个油抽子放在Ic室，用于：

⑴. 定期抽出III室中可能积存的水。⑵. 定期将Ic中的浮油抽入II室。⑶. 定期抽出各室舱底沉积的脏物。⑷. 关上接管座上的手孔盖，循环油泵站的启动前的工作以好。⑸. 若水位达到281mm而活塞油槽油位高度达到设计高度时，说明柜内油量过多，采用三个办法解决，A.是适当提高活塞油槽油位，B.是适当提高柜底油槽油位调节溢流筒可以达到此目的，但最多只能提高60mm。C.放掉柜底油槽中的一部分水，降低水位。⑹. 油.水位调整好后，油泵可转入自动启动运行，循环油泵站开始自动供油工作。⑺. 循环泵站启动后分别记录油泵的启动次数及间隔时间，夏季以15—20分钟启动一次，每次动作5—6分钟；冬季25—30分钟启动一次为合格，每次动作5—6分钟。当然启动的间隔时间越长越好，这说明密封很好。⑻. 在正常运行后，遇到停电事故或油泵故障不能正常供油时，可打开阀b，用备用油箱的油，同时关闭油水分离器进口阀门。

3.  油位调节装置

是调节柜低部油槽和活塞油沟油位高度的，油位调节装置每升降1 mm，气柜低部油槽油位也随之升降，活塞油沟的油位相应降升2mm。

活塞油沟的油位，由于柜壁受热波动活塞升降过快，柜壁油膜厚度变化等原因，油位经常波动在±40mm范围内，不必去调整，只有长期偏离规定油位时，才需要进行调整。

4. 泵站日常操作

⑴.        每天从油室排水，当水排尽时，立即关闭排水阀，油层较厚时，往油室倒油，观察水溢流口是否正常。

⑵.        从油窥孔检查油位.水位，应正常。

七、主要设备的检查与维护

1. 活塞上下导辊的检查及日常维护

导辊应在一定压力下转动灵活，持久运转即无阻碍无异常声，应沿着导辊板面垂直运转，要求每月检查一次，给导辊注润滑油一次，润滑油应使用不含树脂和抗冻性润滑脂。

2. 防水平回转装置的检查与维护

检查导向滑块是否与立柱导轨两测边缘咬合，是否保持2mm的间隙。其滑块磨损情况。是否通过重锤连杆机构持久地压在径向导轨板面上等。

3. 活塞油槽油位的调节

由于活塞的四周和温度的不同，随着气柜壁润滑程度，实际油位与正常油位有所不同。与正常油位的允许偏差位±35mm。当测量油位时，必须考虑到活塞可能发生倾斜的因素。密封油不允许达到活塞的边缘或飞溅到活塞平台表面上。

4. 柜容指示器的检查与维护

它借助变速齿轮，可将活塞高度传到柜体上的刻度标尺的指针，连接指针和下部柜体上起引导作用的配重保持传送钢线张紧，在柜容指示器刻度的下端，有轴头可以作远距离的传诵设备或其它用途信号的接头。由于柜容指示器是指导活塞正常运行的信号及眼睛，应保证卷筒变速齿轮、滑轮的轴承指针和配重的滑轨及钢线的润滑，确保一个月注油一次。

5. 活塞的运行操作

⑴.    当柜位低于0.5万m3或高于4.5万m3时，出口阀或进口阀应立即关闭。⑵. 每月一次进入柜内进行如下操作：a.检查活塞及导轮运行状况；b.观察密封油流下状况；c.测定活塞倾斜度；d.测定活塞油沟油位（最好取多各点）；e.用手摇泵将内部油沟积水抽掉；f.清洗连通油箱的过虑网；g.校对柜位计；h.测定活塞的扭转度。

⑶. 每二个月活塞应满行程运行一次，以防柜内生锈。⑷. 每月检查备用油箱是否满状，若不满应补充。

八、停电操作

1. 停电时，立即关闭油站流入阀和水流入阀，防止油站溢油。

2. 较长时间停电时，关气柜进出口阀，并开备用油箱阀，通过观察孔监视油箱状况，防止飞贱现象，若停电很长时间，准备排空。

3. 来电后投运油站时，应缓开油流入阀和水流入阀，避免油站油位升高过快而溢出。

4. 油泵站开启供油后，若备用油箱的油不满，那先将它灌满。

九、电梯操作.运行及注意事项

1. 电梯的操作及运行

⑴. 在电梯开动前，先将电梯控制柜内电梯、吊笼二个电闸合上，打开电梯内外门，进入电梯后关好外门。⑵. 按“×层数”电梯上升或下降。⑶. 电梯内外门和启动按钮设有连锁装置，电梯用完后，关好内外门，将电闸拉下，切断电源。电梯控制柜内设有联系电话，用于电梯.吊笼人员与外部联系。⑷. 电梯运行中不许向电梯井内探头窥望或放入物品，电梯定员5人限重0.5t，在运行中不应超荷运行。

2. 电梯的注意事项

⑴. 如电梯选层数没有显示时a.看电梯打的是否在运行状态，若打在检修灯也不亮；b.若打在运行灯不亮，检查急停回路；c.撞限位开关也选不上层，手动慢车复位后选层运行。⑵. 电梯没到正常位置，（那么把按扭调到‘检修’状态，按慢上+控制或者慢下+控制）就可把电梯调到正常位置了。⑶. 当电梯超过最低限或最高限时，限位开关动作，电梯停止，以后要操作要把限位开关合上。⑷. 当电梯运行中途不动作时，首先按电梯里的急停。然后去控制柜把两个“急停”按扭短接起来，如还不行，再去检查所有的 “急停”开关的连线。⑸. 在电梯运行中要等箭头消失后才能开门。如：从1层上升到4层时，要等4↑变为4时才能开门。

十、吊笼的操作.运行及注意事项

1. 吊笼的操作及运行

⑴. 进入吊笼后关好门，再拉开关绳吊笼下降，到达活塞时吊笼会自动停止，吊笼下部不准放物件。上升时，进入吊笼关好门，拉动开关绳，吊笼上升。再顶端设有自停装置，停止后，再拉动开关绳断开电源。⑵. 当吊笼在柜内停留时间过长时，因柜内煤气进出而使活塞位置升降，有时不能自动跟踪，应由吊笼顶部监护人员调整，不能使钢绳松动，以免上升时吊笼歪斜。⑶. 在电梯控制柜内设有限时报警电铃，在柜内操作限时为15~20分钟，超时由监护人员及时通知柜内人员。⑷. 进入吊笼必须2人或2人以上，除操作员外，还需由一名或一名以上的监护人员在气柜顶平台上。⑸. 乘吊笼要相对站稳，防止摇动。进柜人员不得由产生火花行为动作出现。⑹. 吊笼室限员3人，限重0.25t。

2. 吊笼注意事项

⑴.             电源灯亮。要在按‘启动’开关才能运行。⑵.当吊笼到上限或下限时，触动限位开关，自动停止。⑶.当电源灯亮和运行灯都亮时，吊笼不动作检查“内控上行”和“内控下行”开关。⑷.当吊笼不能下降时，主要检查因速度过快而卡子松开卡住轴，要把它复位。⑸.吊笼在外控上行至平台时没有停车冲顶时撞到极限杆也可断电，在恢复时需先开闸板手动吊笼抱闸用手摇柄盘车使吊笼向下至平台位置，再用手动送电重新按“启动”按钮。⑹.电源灯和运行灯都不亮时，检查：开关触点没闭合，查上行或下行开关，如开关触点也闭合。那就是接触器坏了。⑺.由于本装置吊运人和货物，人命关天 ，一定要维护好，要使机械设备具有良好的运行条件和

功能，整套装置每年最少进行6次全面检查，每年应对转动齿轮.油位、油质变化情况进行一次检查，要定期加入新油并使其达到油位标记处。吊绳的维护尤其重要，应保持少量润滑（无酸油脂）定期检查，如果钢绳处于向上卷绕状态，应及时加以更换。

十一、手摇救助装置的操作、运行及注意事项

1.  手摇救助装置（绞车）的操作及运行。

⑴. 手摇救助装置是在吊笼失效的情况下使用的救助装置，正常情况下不允许使用。⑵. 手摇救助装置操作人员应进行操作训练，操作人员在使用设备前，应对设备完好状态进行检查，确认无故障后方可使用。⑶. 手摇救助装置使用时，每次只允许上1人，操作人员摇全神贯注，使之平稳上升，操作人员操作期间不准离开工作岗位。⑷. 手摇救助装置使用后，应将设备安置稳妥后，方准离开。

2.  手摇救助装置（绞车）注意事项

⑴. 它要上时，要防止它反转，用片簧卡住；当它要下时，同理。⑵. 要求至少每个月对所有轴承，手动绞车的移动部件.自锁装置主轴.承载绳等，进行检查注润一次，并对其腐蚀.外表油漆层的保护情况检查处理。