1调车员应根据调度布置的调车作业计划，准确地向有关人员传达，不得随意变更，遇有中途必须变更的计划时，必须经调度批准，待变更的计划向有关人员传达清楚地在作业。
2 调车员必须熟悉厂内线路、设备和作业环境，要特别注意人身安全和行车安全，熟悉掌握厂内调车信号显示，作业中要服从调度员的单一指挥。
3 在调车作业中，调车员要按规定执行要道还道的制度，做到及时准确。
4 调车员在地面指挥调车时，要选择安全地点显示信号，不得侵入邻线作业。
5 推进作业时，调车员必须位于车辆的前端，负责了望进路，如有危及 行车安全时，立即显示停车信号，不得臆测行车，在挂车，对位，过磅时车列前端必须有调车员负责了望。
6 作业时，调车员应确认线路上停留车辆的位置和状态，连挂车辆时，距离停留车10米一度停车、检查车辆是否良好后再连挂，调车作业中，严禁飞乘飞降。
7 摘除车辆时，待车停稳后，打好止轮器，做好防溜措施，再提车钩，向司机显示启动信号。
8 在下列地点禁止停放机车、车辆：
8.1 警钟标外方，道岔上
8.2 道口、轨道衡上
8.3 走引线、渡线上
8.4 距土挡10米的安全距离以内的线路上。
9 推进铁水罐作业时，调车员应站在车列前端第一位车的安全棚内显示信号，运行中要抓紧，站稳。
10 挂车前，调车员必须认真检查车辆各部是否正常后，方可显示信号挂车，当发现不符合调车作业规定要求时，立即向当班班长或调度员汇报。
11机车进入高炉、铸铁机的调车规定
11.1 机车进入高炉下挂运铁水及对位的操作。
11.2 机车距离铁水车前应一度停车，确认线路两侧有无障碍，铁水车组连挂是否良好，经确认无误后方可连挂，指挥机车行驶。
11.3 空车到高炉对位时，应距离高炉前一度停车，查看铁路两侧有无障碍，检查无误后指挥机车对位，对位时确认罐口中心对准流铁嘴时做好止轮措施，才能摘开机车。
11.4 挂运铁水罐或对位时，车速都应控制在3公里每小时，进出高炉都应呼唤司机鸣笛，并注意上部动态，以防杂物掉下伤人。
11.5 进入铸铁机前，对铁路两侧检查，符合安全条件方可对位，对好位后做好止轮措施，以防铁水车溜走。
11.6 牵岀时检查空罐落位正确，铁路两侧安全时方可牵岀。
11.7 机车通过平交道口时调车员应先将道口栏杆放下同，在确认安全后，再指挥机车按规定速度通过平交道口中。
11.8 通过无人看守道岔时，应先确认道岔开通位置及技术壮况，再指挥机车通过。
11.9搬道工作的基本制度：在作业中应严格执行“一看、二搬、三确认、四显示”的基本制度。
a. “一看”看道岔开通位置是否正确，看线路有无障碍，是否空闲。
b. “二搬”将道岔搬到所需的正确位置。
c. “三确认”确认道岔开通位置与进路有关的道岔位置是否全部开通，确认尖轨与基本轨是否密贴，确认搬道器手柄是否卡在槽内。确认线路有无障碍物。
d. “四显示”当进路准备妥当后，方可向司机显示信号。
11.10 在铁水运输过程中，调车员应集中精力，加强了望，发现有一切危及铁水运输安全时，应立即通知司机停车，待险情排除后再指挥机车动车，确保铁水运输安全。
12机车、铁水罐车的连挂
12.1 连挂车辆时必须正确及时呼唤司机，并徒步引导，密切注意车钩动态。
12.2 如发现钩位不正或钩销不良时，必须停车调整，一方车钩全关，一方车钩全开，调整好后再连挂。
12.3 如一次未调好，必须等被撞车停稳后再重新进行调整。
12.4 连挂车辆时，不得探身于两车之间，不得在两车接近连挂时从两车之间通过。
12.5 挂好后必须确认钩销是否落槽，到位后应先进行试拉，再进行牵引工作。