3、操作防爆液压绞车

 (1)开车前必须检查下列项目：
 ①检查油箱油位，不得低于油标上规定的高度；
 ②检查油温，不得高于55℃；
 ③检查冷却水是否畅通，水压不得高于0.3Mpa；
 ④检查操作台压力表是否正常，操作手把是否处于零位，油箱前的两个球阀是否处于开启位置，液压管路是否漏油。
 ⑤检查过卷开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠；
 ⑥检查电压表指示是否正常。启动双联叶片泵后，察看旋转方向是否正确，各油压表指示分别应为：操作压力2.0—2.5mpa，补油压力1.0一1.2MPa，背压力0.8—1.0Mpa，制动压力5.5-6.pmPa；
 ⑦检查电液阀是否打开，其行程为10mm。
 (2)运行中注意事项：
 ①必须按下列顺序开车和停车；
 开车：先开辅助泵，后开主泵。停车：先停主泵，后停辅助泵。
 ②盘形闸的松闸与施闸。
 松闸：操作手把位于中间位置，紧握手把上的鸭嘴把，提起拉杆，打开行程调节器，制动油缸充油，盘形闸松闸。
 施闸：随时松开手柄上的鸭嘴把，将手柄推(或拉)回到零位，行程调节器阀在弹簧的作用下被关闭，盘形闸失油而施闸。
 ③听清开车信号，将操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停车位置时，操作手把再慢慢回到零位。滚筒停止后，放松鸭嘴把，则绞车被闸死。
 ④运行中出现矿车脱轨掉道事故时，应及时停车。复轨需要拉车时，操作要缓慢平稳。当油压超过额定压力时，不允许强拉。非紧急情况不得使用紧急制动开关。如果遇到突然停电或紧急情况而使用紧急制动开关停车后，应对受猛拉力的一段钢丝绳等受力部位进行检查，确认无误后，才能继续投入运行。
 (3)绞车较长时间停车时，应将操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停辅助泵，切断电源，但安全用电不准停。停产检修时，油箱前面的两只阀必须关闭。
 (4)绞车运行中，应精力集中，注视各种仪表情况和深度指示器的指示位置，手不离开操作手把。神志不清者不得上岗操作。司机应经过培训，取得合格证，持证上岗。
 (5)司机不得擅自调整盘形闸和各个阀组，必要时应由专职维修工进调整。
 (6)绞车运行中，若发现钢丝绳猛烈跳动，电流表指针、油压表指针及其他表的指针剧烈摆动，高压油管严重漏油等情况时，应采取紧急制动停车。查明原因，问题解决后才能继续开车。

 4、操作回柱绞车

 (1)开车前必须认真检查：
 ①检查各部螺栓、销子等有无松动，脱落情况。检查支撑柱是否牢固，发现松动要及时撑紧；
 ②检查机座有无开裂或明显变形。安装是否牢固，否则应继续加固压稳；
 ③检查各电气设备和信号装置是否完好，是否符合防爆要求；
 ④检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，排列是否整齐，断丝磨损程度是否超过规定，有无咬伤，打结等现象；
 ⑤开车前应检查绞车与回柱导轮之间有无人员站立，若有必须让其躲开。
 (2)运行中必须注意
 ①开车前必须松开手闸；
 ②认真听清信号，无信号不准开车：
 ③注意观察绞车的运转情况，钢丝绳缠绕情况，电动机声响，信号变化等，发现异常，立即停车。
 ④司机在绞车运行中必须精力集中，坚守岗位，不得离开绞车。
 (3)搬运回柱绞车时的注意事项：
 ①尽量整体装车，并固定牢固；
 ②在绞车自己拉自己时，必须保证导轮固定绝对可靠，并随时维护好电动机电缆，还应注意观察工作面及巷道周围情况，不安全不得强行开车。

 5、在回采工作面操作回柱绞车

 (1）认真检查工作面顶板及支架情况，有下列情况之一者不得开车回柱：
 ①输送机未移完：煤壁侧的第一排支柱尚未补齐；
 ②悬顶面积或距离超过作业规程规定值；
 ③退路不畅或附近有其他人员在作业或休息，尚未撤离；
 ④切顶线特殊支架尚未按规定架设或未到规定位置，有缺柱和失效的柱子；
 ⑤工作面安全出口不畅通。
 (2)打密集支柱或打前托棚地点必须超前回柱地点20m，否则不准拴绳回柱；
 (3)要固定开车工、信号工、看导轮工、拴绳工和观测顶板压力变化的有经验人员等，在统一指挥下，按规定信号进行回柱作业。拴绳工也应指派有经验的工人担任；
 (4)工作面来压时，停止回柱，所有人员撤到安全地点，待压力稳定后，再维护支柱，恢复工作。
 (5)采煤和回柱一般不可平行作业，需要平作业时，必须有经过批准的安全措施，而且采煤与回柱的两个工作地点的安全距离要符合作业规程的规定。