一、一般规定
        第1条跟车工必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原理，并能正确处理运行中出现的一般故障，经考试合格发证后，持证上岗操作。
        第2条严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场，填好交接班记录并向领导汇报。
        第3条交接班应做下列工作：
        1.交待上班运行情况和可能发生事故的因素；
        2.交待上班发生事故的情况和原因； 
        第4条斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试验，并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工作。
       
        二、运行前检查
        第6条斜井人车跟车工应做下列检查：
        1.接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置，制动装置是否灵活可靠，一切检查合格后才能运行。
        2.检查乘车秩序、乘员应坐好，不得超员；人车联接处严禁站人，必须挂好安全防护链。
        3.检查乘员，不准其携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其它材料带入车内。
       
        三、运行操作
        第8条斜井人车跟车工按下列要求操作：
        1.每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉道危险时，方可运行。
        2.跟车工要熟悉信号，必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号时必须准确。
        3.行车时必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上，注意瞭望，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。
        4．遇有下列情况之一时。必须果断的扳动手闸停车：
        （1）线路或巷道遇有障碍物，或有其它危险情况时，已发出停车信号绞车没有停车或来不及通知绞车司机时；
        （2）绞车失控，人车下行速度超过正常速度时（即带绳跑车）。