井架物料提升机是我省中，低层建筑施工中普遍使用的设备，它在解决建筑施工的垂直运输任务中发挥着重要的作用。但长期以来，井架楼层中的防护问题却一直未能有效解决，从楼层口（井架架体与楼层平台通道之间的接口）发生高处坠落事件的现象仍有出现，楼层口成为安全事故的多发点。为了加强对井架楼层口的防护，多年来我们先后采取了将防护方式由铁链改为钢管栏杆，进而又改为防护门，在1998年学习肇庆市经验后将防护门改进为斜滑落式自动关闭。经过了施工企业的应用和不断改进，目前，在我市施工现场井架的楼层口普遍都已安装了防护门，开启方式有左右横向的，也有上下纵向的，但都未能有效解决门与井架吊篮运行实现联锁的问题。虽然也有刊物报道过使井架吊篮运行与楼层口停靠门实现电气联锁的资料，但由于现阶段各建筑企业使用的井架标准化程度低，施工现场的各种条件又经常变化，不太适合电气联锁使用行程开关控制的严格要求，而且电气联锁安装的技术要求也并非一般机电维修工所能掌握，因而未能推广应用。但我们仍在不断地探寻着一种既简单有效，又容易维修的井架楼层口停靠门防护装置，经过不知多少次的研究和探索，又经过不断地试验与改进，最近我们终于在机械联锁方面取得了突破，试验成功了井架楼层口停靠门与吊篮运行实现机械联锁的装置。该装置在吊篮运行时，停靠门能自动下降、关闭，而且不能随意打开，仅当吊篮运行到该楼层位置并不再升降时，停靠门方能开启，而且该装置具有结构简单、安装方便、效果可靠、容易维修保养等特点。一般机修人员都能安装，容易推广。有效地解决了楼层口停靠门的安全防护难题。现将该机构的工作原理及机构构造介绍如下：

1.工作原理：《联锁机构运动简图》如图1，吊篮启动后当吊篮未运行到该楼层时，机构的推杆和顶板在复位弹簧作用下，移到位置1，此时上楔块可自由转动，下楔块在自重力作用下伸出机构夹板外，卡住停靠门，使门不能向上打开；当吊篮运行到该楼层位置且不再升降时因挡板压住推杆而使顶板运行到位置2，顶板推动下楔块转动，使其收入机构夹板内，停靠门既可向上打开，门向上打开时上楔块上翻，门通过后上楔块自动复位，由于顶板压住，上楔块不能向翻转，上楔块便托住停靠门，使门打开并停稳；当吊篮离开该楼层后，推杆在复位弹簧作用下带动顶板复位到位置1，上楔块失去顶板压力，在停靠门重力作用下向下翻转，致使门下滑，自动关闭，达到吊篮运动与停靠门开闭实现机械联锁的目的。

　　

　　图1有机构运动简图

2.联锁装置构造：联锁装置由停靠门机构、联锁机构组成，停靠门机构与联锁机构分别制作安装，停靠门机构采用镀锌钢管作导轨，导轨采用夹码固定安装在井架立柱角钢上，见《停靠门装配图》。联锁机构主要由固定机构、撞击机构、楔块机构组成。制作时可先把各机构装配好后再整体安装在井架架体立柱角钢上，见《联锁机构装配图》安装高度宜距卸料平台面1.4～1.6m，安装时可采用单边安装或双边安装，单边安装时可根据现场位置安装在停靠门左侧或右侧，图纸所示为左侧安装形式。

3.附加装置：需要在吊篮相应位置焊接挡板，挡板可在各停靠门联锁装置安装后根据推杆位置来定位焊接安装，接板长度可根据吊篮停层高度差异来决定（一般在1.2m左右）；为了防止吊篮未运行到位时被人为打开停靠门，可在门两侧焊接5mm厚钢板，使停靠门无法任意打开。

4.附各构件尺寸图（图2～图5）：

　　

　　图2 停靠门装配图

　　

　　图3 联锁机构装配图

　　

　　图4 固定机构

　　

　　图5 撞击机构

5.本机构经在多个施工现场使用半年，证明其具有构造简单、容易安装，效果可靠、保养方便的优点，使用以来，未出现过开关不灵或失效现象，而且机构成本低，一套联锁机构（不计算停靠门）成本不足100元，易于推广。因而得到市建设局和市建筑业协会的肯定，并发文在全市推广使用，有效地解决了井字架楼层口的临边安全防护难题。此外，如果将停靠门的配重砣由单边配重改为双边配重，门的开启关闭将会更加平衡。

　　（霍腾光 陈建江 徐标 吴慧清）