26、多人合运钢筋,起、落、转、停动作要一致,人工上下传送不得在同一直线上。钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。
27、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架,须搭设脚手架和马道。
28、绑扎立柱、墙体钢筋,不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以内,重量不大,可在地面或楼面上绑扎,整体竖起;柱筋在4m以上,应搭设工作台。柱梁骨架应用临时支撑拉牢,以防倾倒。
29、绑扎基础钢筋时,应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋,不得任意减少支架或马凳。
30、绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋,应搭设外架或安全网。绑扎时挂好安全带。
31、起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降落到离地1m以下始准靠近,就位支撑好方可摘钩。
32、吊运短钢筋应使用吊笼,吊运超长钢筋应加横担,捆绑钢筋应使用钢丝绳千斤头,双条绑扎,禁止用单条千斤头或绳索绑吊。
33、吊运在楼层搬运、绑扎钢筋,应注意不要靠近和碰撞电线。并注意与裸体电线的安全距离(1kv以下≥4m,1-10kv≥6m)。
34、夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,导线应架空。
无碴轨道工程质量通病预防措施
通病现象 | 原因分析 | 预防措施 |
工具轨方向粗调后,若轨向不良,则改变轨道几何状态。 | 部分地段轨向不良,势必进行调整,而支架螺栓位置亦发生改变,从而影响轨道的几何状态。 | 细调:通过螺杆调整器和两侧支撑杆来完成,螺杆支架调整轨道标高,支撑杆调整轨道方向,螺旋调整器调整轨距。 精调:采用轨道测量系统进行,边检测、边调整,确保混凝土灌注前轨道质量达到规范要求。 |
曲线地段工具轨轨道一般设置超高,加之钢轨的弹性作用,轨道调整较难,轨道的几何状态也容易发生变化 | 螺栓支架系统的稳定性和刚度显得很单薄。 | 为保证支架系统具有牢固的稳定性和一定的刚度,在钢轨内侧架设侧向支撑架来保证轨道的稳定。 |