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常减压装置硫腐蚀分析与安全对策

作者:刘祥奎  
评论: 更新日期:2011年02月28日

  我公司常减压装置加工能力为300×104t/a,所加工原油多来自国外,原油的含硫量相对较高,因此对设备安全运行带来很多的隐患。自去年以来,全厂加工含硫原油的数量较为混杂,品种繁多,硫含量偏高,设备的腐蚀进而加剧。

  1 原油含硫量
  原油中的硫含量在原油的组成元素中居第三位,仅次于碳氢的含量。一般占原油的0~5%。据国外统计,平均值为0.65%。原油中的硫大致可分为活性硫和非活性硫两大类,活性硫包括单硫(S)、硫化氢(H2S)、硫醇(RSH),其特点是可以和金属直接反应生成金属硫化物;非活性硫包括硫醚R-S-R,二硫醚R-S-S-R,环硫醚、噻吩、多硫化物等,其特点是不能直接和铁发生反应,而是受热后发生分解,生成活性硫。复杂的硫化物在115~120℃开始分解,生成硫化氢,120~210℃比较强烈,350~400℃达到最强烈程度。因此,非活性硫间接对金属发生腐蚀作用。我公司常减压装置设计含硫为0.5%~1%,原油中含硫量数据如表1。由于原油品种的混杂,经常进行原油调配,原料中的含硫量不稳定,一般在0.3%~.9%变化。

  表1 几种原油中含硫量 %

 

原油品种

原油含硫量

阿曼油

1.15

卡宾达油

0.14

白虎油

0.04

奥嘟嘟油

0.15

陆比油

0.1

  常减压装置设计硫含量为0.5%~1%,因此主要部位的设备材质等级要求较高,多选用耐腐蚀材料。表2列出装置主要部位的材质。

  表2 常减压装置主要设备材质

 

部分名称

设备材质

介质

常压塔

A3R

原油

常压炉

管束Cr5Mo,外壁A3R

烟气

常压炉管

Cr5Mo

原油

常压转油线

A3R

原油

减压炉

管束Cr5Mo,外壁A3R

烟气

减压炉管

Cr5Mo

渣油

常压转油线

316复合板

原油

常顶空冷管束

20

油气

减压塔

A3R

渣油

减粘反应塔

16MnR

渣油

减压转油线

20

渣油

减压塔

A3R(上段)A3R+OCr13

复合板(下段)

常底渣油

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