● 接卸
    (一) 准备工作
    1. 引导管束车到指定接卸位置。
    主要风险：引导有误，车辆碰撞加气柱、损坏气阀。
    控制措施：专人引导车辆，与车辆驾驶人员有效沟通。
    2. 放置防溜器、支撑枕木，放下管束车拖车支脚，摇柄复位。
    主要风险：未放置防溜器、枕木，牵引车头与气瓶车分离；对接时，支脚移位，扭力引发管束车倾翻事故。
    控制措施：准确对位防溜器、枕木并确认稳固。
    3. 固定管束车后门。
    主要风险：管束车后门未锁定，门扇松动撞击加气柱、卸气胶管。
    控制措施：后门开启后，插好车门固定销。
    4. 接静电接地夹。
    主要风险未接静电接地，管束车产生静电积聚，引发火花放电。
    控制措施：车体、气瓶分别连接静电接地夹。
    5. 关闭压缩机。
    6. 确认管束车气瓶无漏气。
    主要风险：气体泄漏引发火灾、爆炸。
    控制措施：管束车静止时，听有无漏气声响；用气体检测仪检漏；用肥皂水涂抹观察有无气泡。
    7. 开启加气柱放空阀，确认卸气软管内无压力。
    主要风险卸气软管带压，无法对接，设备损坏。
    控制措施：按排气、卸压、对接程序操作。
    8. 检查管束车快速接头导气良好，检查充气嘴0形密封圈完好。
    主要风险：充气嘴O形密封圈破损、有杂物，造成气体泄漏。
    控制措施：O形密封圈应平滑、清洁、无破损。
    (二) 接车
    1. 连接卸气软管与管束车快装接头并确认。
    主要风险：连接不牢固，泄漏气体、软管冲脱后击伤人员。
    控制措施：对位前送，听见“咔嗒”声响后，稍用力后拉确认。
    2. 开启管束车进气总阀。
    3. 开启管束车分气瓶阀门。
    4. 开启加气柱进气阀。
    5. 检查管束车气瓶压力不得超过20兆帕。
(三) 卸车
1. 关闭压缩机。
2. 关闭管束车分气瓶阀门。
3. 关闭管束车进气总阀。
4. 关闭加气柱进气阀。
5. 打开排气泄压阀，排空卸气软管中余气。
    主要风险：带压强行拆卸软管，软管损坏伤人。
    控制措施：按排气、卸压、拆卸程序操作。
    6. 卸下卸气软管、复位。
    7. 取下静电接地夹。
    8. 关闭管束车后门。
    9. 升起管束车支脚，收好枕木，撤出防溜器；引导车辆安全驶离加气站站区。
    (四) 安全注意事项
    1. 管束车支脚到位后，支脚摇柄应复位，避免管束车倾翻事故。
    2. 接卸前检查管束车支脚定位销是否完好，如有丢失或损坏，及时填补或更换，避免由于定位销失灵而造成管束车支脚塌落。
    3. 开启管束车气阀时，应先打开管束车总气阀后再依次打开分气瓶阀，避免进气总阀压力过大。
    4. 开启进气阀门时，必须站立在阀门侧面，避免正面直对。
    5. 接气柱球阀开启必须按开启1/3、1/2，直至全部开启的步骤(每步间隔1～2秒)，避免一次性(猛烈)开启，因瞬间压力过大，造成阀门或卸气软管损坏。
    6. 确认管束车与加气柱软管完全脱离、关闭管束车后门后，方可启动车辆，避免管束车拉断接气柱，引发漏气事故。