(三)铁路运输安全要求

　　1．概述

　　铁路机车是担负露天矿山运输任务的主要设备之一，适用于储量大、面积广、运距长(超过5—6 km)的露天矿山。

　　(1)铁路运输的主要优点

　　①运输能力大，能满足大、中型矿山运输要求。

　　②能和国有铁路直接接轨办理行车业务、简化装卸工作。

　　③设备和线路较为坚固，备件供应可靠。

　　④运输成本低。

　　(2)铁路运输的主要缺点

　　①基建投资大，建设速度慢，爬坡能力小，线路工程和辅助工作量大。

　　②受矿体埋藏条件和地形条件影响大，对线路坡度、曲线半径要求较严，灵活性差。

　　③线路系统和运输组织工作复杂。

　　④线路移动频繁。

　　2．铁路线路分类

　　根据露天矿生产工艺特点，铁路运输线路可分为下列三类：

　　(1)固定线，是连接露天采矿场、排土场、贮矿场、选矿厂以及工业场地之间的铁路干线。

　　(2)半固定线，是指采场的移动干线、平盘联络线以及使用期限在3年以下的其他线路。

　　(3)移动线，是指采掘工作面的装运线路和排土场的卸载线路。

　　上述各类线路，按其轨距可分为标准轨(1 435mm)和窄轨(分别为600mm、700mm或720mm、900nlm)。

　　一般情况下，大型露天矿多数采用标准轨，小型露天矿采用窄轨，中型露天矿根据具体情况而定。

　　3．铁路运输安全要求   

　　露天矿山铁路运输与正规铁路运输相比不安全因素较多，一是线路坡度大；二是转弯多，曲线半径小，行车困难，嘹望视线距离短；三是线路移动频繁，路基不平，机车行驶易掉道等，因此要保证行车安全必须做好如下工作：

　　(1)矿山企业必须加强对铁路运输的安全管理，建立健全铁路行车的各项安全管理制度。

　　(2)机车司机必须经培训考试合格，取得操作证书后，方能上岗作业。

　　(3)加强铁路线路的维修，确保线路达到技术规程的要求。

　　(4)加强对机车司机的培训，提高他们的操作技能及综合素质。

　　(5)机车司机必须熟知本岗位的《安全技术操作规程》、《技术规程》、《运输规程》等各项规章制度，熟知运输线路、各种信号的设置及站管规则。

　　(6)必须认真履行交接班制度，认真检查机车各部件，发现隐患应及时处理后，才能进行运输作业。

　　(7)列车运行到弯道，视线距离短的路段时，应鸣笛，并减速行驶，以防铁路线上有人行走。

　　(8)机车升起受电弓后，禁止机车内乘务人员登上车顶或侧走台工作。

　　(9)在行人多、车辆通行密度大的道口应安装自动控制栏杆。以防机车通过时，汽车和行人进入道口，导致事故。

　　(10)在复杂的路段或可能危及行车安全的地点，应埋设醒目的安全标志牌，以警示司机谨慎驾驶和行人注意安全。

　　(11)列车在矿区域的铁路线上行驶，最高时速不得超过35 km／h，进人装车地点运行速度不得超过5 km／h。

　　(12)在运行区域内不准甩车，随意停车，如机车发生故障不能运行时，应及时通知车站或有关领导，并在线路两端设停车信号标志。独头道线路发生故障时，应在进车端设停车信号。故障排除后向车站报告，恢复此线通行。

　　(13)同一调车线上禁止两端进行调车作业。调车作业应做好呼唤应答，以防误操作造成人身伤害事故。

　　(14)列车在冰雪天运行和在2.5％的坡道上甩车作业时，必须采取切实可行的防滑措施。

　　(15)机车司机在操作时，正确穿戴好劳动防护用品。冬季在线路上或机车内工作时不得把耳朵盖严，炎热的夏天不准赤足或裸臂进行工作。

　　(16)机车乘务人员在机车上或靠近机车工作时，必须于安全地点，禁止站在不牢固或可变动的位置与物体上进行工作。停车时，严禁在车下或轨道中心休息。

　　(17)机车上的司炉工，焚火作业使用火钩、扒火时应戴好防护手套，不得赤手接触燎热部位，后手须握在火钩的下环内，使用后放置时，要用棉纱、破布垫好，闪开身子并要注意车上及周围的工作人员。

　　(18)机车锅炉放水时，必须在站段或区间内指定的地点进行。并注意汽水喷出射程内确认无人后，方可放水。

　　(19)机车驾驶室内的防寒、防暑、防火设施必须齐全有效。