3．库区的相关规定

　　(1)爆破器材库必须昼夜设警卫，加强巡逻，禁止无关人员人内。

　　(2)爆破器材库内的工作人员必须认真履行本岗位的职责，严格执行各项规章制度，上班不准穿铁钉鞋和化纤服进入库内。发放爆破器材时，必须严格执行爆破器材的发放规定，领退账目记录清楚，不得有误。

　　4.非库区人员进入库区的规定

　　(1)矿山企业必须对非库区人员进入库区办理通行证。

　　(2)库区警卫人员必须认真负责，在值班时，对非库区人员因工作需要进入库区，必须凭通行证，方准人内。与此同时应将人内人员身上带的火种(如火柴、打火机等)留下，待出库区再返还。

　　(3)汽车进入库区运爆破器材，当车进入库区后，应及时停机，爆破器材装好后，迅速启动车辆驶离库区，以免汽车排气管排出火星引发事故。

　　二、爆破器材的运输

　　(一)运输爆破器材的一般规定

　　(1)运输爆破器材必须有押运员。在矿外运输爆破器材必须有武装警卫人员护送，除本车工作人员外，其他人员不准搭乘此车。

　　(2)运输爆破器材的车辆，出车前必须认真检查各部件是否完好，并清除车内一切杂物，如车内有酸、碱、油脂、石灰等应清除干净。车辆在行驶中，必须设醒目的“危险”标志。禁止用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、人力三轮车、自行车和摩托车等运输爆破器材。

　　(3)在矿外运输爆破器材的行驶路线，必须经公安部门审批，除特殊情况外，不得随意改变路线。如必须在夜间运输，应有足够的照明。装爆破器材的车辆在行驶途中，不准在人多、交叉路口、桥梁、居民区等地点停留。

　　(4)装卸爆破器材必须有专人指挥，并有警卫人员在场监督，装卸时严禁摩擦、撞击、抛掷、拖拽和翻转炸药箱。严禁雷管与炸药在同一地点同时装卸。装载爆破器材的重量不准超过该车额定载重量的2／3，装卸爆破器材时严禁吸烟和携带火种。

　　(5)装载爆破器材的装载高度不准超过车厢边缘，雷管和硝化甘油类炸药的高度不准超过两层，分层装爆破器材时，不准站在下层箱(袋)上去装上层。

　　(6)用吊车装卸爆破器材时，一次起吊的重量不准超过该车额定起吊重量的50％。

　　(7)如遇雷雨或暴风时，禁止装卸爆破器材。

　　(8)胶质炸药与其他炸药，雷管与炸药、导火索不准同车运输。爆破器材与其他易燃易爆物品不准同车运输。

　　(9)运输硝化甘油类炸药或雷管等敏感度高的爆破器材时，车厢底部必须铺设软垫。

　　(10)在气温低于10℃时运输易冻的硝化甘油类炸药或气温低于零下15℃时运输难冻硝化甘油类炸药，必须采取保温或防冻措施。

　　(11)装卸爆破器材的地点应设明显的信号标志，白天悬挂红旗和警标，夜晚应有足够的照明，并悬挂红灯。

　　(二)矿区铁路运输爆破器材的规定

　　(1)矿区运输爆破器材的列车前后应设有明显的“危险”标志。装有爆破器材的车厢禁止溜放。

　　(2)装有爆破器材的车厢停车线路应与其他线路隔开；通往其他线路的转车器应锁住，车辆必须楔牢，并在前后50m处设“危险”标志。

　　(3)装有爆破器材的车厢与机车之间，炸药车厢与雷管车厢应与未装爆破器材的车厢之间隔开，以防止因机车的火星、电弧引发意外事故。

　　(4)机车运输爆破器材，应采取可靠的绝缘措施。

　　(5)运输爆破器材的机车，在矿区行驶速度不得超过30km／h，坑内不得超过15km／h。

　　(三)道路运输爆破器材的规定

　　(1)运输爆破器材汽车的车厢必须是木料制造的平板厢。出车前驾驶员应认真检查各部机件状况，并经车队主管领导确认后注明“此车合格，准运爆破器材”。

　　(2)必须选派熟悉爆破器材性能、驾驶技术良好、富有经验的驾驶员运输爆破器材。汽车在公路上的行驶速度，在能见度良好、道路宽阔时，不准超过40km／h；遇有扬尘、起雾、暴风雪等能见度低时，速度减半；在平坦的道路上行驶时，两车之间的安全距离不得小于50m；上下坡时不得小于300m；遇雷雨时，车辆应停靠在远离建筑物或居民区的地点。

　　(3)在冰雪道路上行驶时，必须采取防滑措施。

　　(四)水上运输爆破器材的规定

　　(1)遇大雾或大风浪时必须停航。停泊地点距岸上建筑物不小于250m。

　　(2)船头和船尾必须设有明显标志，夜间和雾天设红色安全灯。船上必须备有足够的消防器材。

　　(3)禁止用筏类船运输爆破器材。

　　(4)运输爆破器材的机动船必须符合下列条件：

　　①装爆破器材的船舱不准有电源；底板和舱壁应无缝隙，舱口必须关严。

　　②与机舱相邻的船舱隔墙，应采取隔热措施。

　　③对蒸汽管进行司靠的隔热。