一、施工时间：
        二、施工地点：Ⅳ53轨道绞车房
        三、施工负责人：吴叶平   牛力                  
        四、安全负责人：刘修俊
        五、技术负责人：杨  志
        六、施工前准备
        1、施工材料的准备：绞车安装前，施工人员应准备好施工工具、材料，施工工具需认真检查，如手动葫芦等起吊设备要检修，起吊用钢丝绳需校验，安全系数达到6倍以上，确保完好。
        2、基础准备：基础在安装前进行复核，地脚螺栓位置尺寸及深度一定要达到设计要求。
        3、施工前，必须安排专人查看施工现场，保证安装现场起吊梁牢固可靠。
        七、技术要求
        1、主轴装置的安装要求
        ⑴ 主轴轴心线在水平面内的位移偏差不大于5mm；
        ⑵ 主轴轴心线标高偏差不大于50mm。
        ⑶ 提升中心线的位置偏差不大于5mm。
        ⑷ 主轴中心线与提升中心线垂直度偏差不大于±0.15/1000。
        ⑸ 沿轴承梁周围应均匀安放垫铁，在地脚螺栓两侧和轴承中心下面必须安设垫铁。
        ⑹ 垫铁组在能放稳和不影响灌浆的情况下，要靠近基础螺栓。
        ⑺ 每一组垫铁宜减少垫铁的块数，不得超过三层（斜垫铁成对使用视为一层），并将各垫铁相互焊牢。
        ⑻ 设备找平后，垫铁应露出设备底座底面边缘，平垫铁应露出10～30mm，斜垫铁应露出10～50mm。
        ⑼ 轴承座沿主轴方向的水平度不大于0.1/1000。
        ⑽ 沿垂直于主轴方向的水平度不大于0.15/1000。
        ⑾ 轴承梁和轴承座之间不得加任何垫片，以确保接触良好。
        ⑿ 盘式制动器制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。
        2、 电机减速器的安装
        ⑴ 减速器输出轴轴心线水平度允许偏差≤0.15/1000。
        ⑵ 齿轮联轴器       a 同轴度径向位移≤0.15。
                            b 同轴度轴向倾斜≤0.6/1000
                            c 端面间隙：95～100mm
        ⑶ 蛇型弹簧联轴器   a 同轴度径向位移≤0.10
                            b 同轴度轴向倾斜≤0.8/1000
                            c 端面间隙为4～6mm
        3、 盘式制动器技术要求
        ⑴ 同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，其偏差严禁超过0.1mm。
        ⑵ 闸瓦的平均摩擦半径必须等于或略大于设计的平均摩擦半径。
        ⑶ 各制动器制动缸的对称中心在铅垂面内的重合度严禁超过3mm。
        ⑷ 同一副制动器的支架端面与制动盘中心线平面间距离允许偏差为±0.5mm，且两侧间距的偏差方向应对应。
        ⑸ 同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不应超过0.2mm。
        ⑹ 制动器支架端面与制动盘中心线的平行度不应超过0.2mm，且两侧平行度对称相等；
        ⑺ 闸瓦与制动盘的间隙不超过1.0mm。
        ⑻ 闸瓦与制动盘的接触面积不小于60%，且接触面分布均匀。
        4、液压站安装的技术要求
        ⑴ 液压站安装标高必须符合设备出厂技术文件的要求。当出现技术文件无规定时，二级制动安全闸的回油管口必须高于盘形制动器缸中心线80mm。
        ⑵ 液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清洗干净，干燥后涂上机油再进行装配，严禁漏油。
        ⑶ 制动手把在全制动位置时，直流毫安表必须接近于零；制动油缸的残压必须低于0.5Mpa。
        ⑷ 液压站外部油管排列整齐美观，不渗油。
        5、深度指示器安装技术要求
        ⑴ 传动轴应保持水平，齿轮啮合良好，各传动部件灵活、可靠，盘车时轻松，无阻滞现象。
        ⑵ 深度指示器指针行程应大于指示板全行程的2/3，指针移动平稳并不应与指示板相碰，且指示板上的标记醒目、美观。
        ⑶ 润滑油泵、阀、润滑油管路和油箱不渗油，动转正常，噪音小，管路排列整齐。
        6、螺栓拧紧后，螺栓应露出螺母2-4个螺距
        7、灌浆时必须捣固密实，基础螺栓严禁产生歪斜。二次灌浆所用的砂浆及混凝土必须比基础的混凝土强度高一级。
        8、安装使用的电气设备整齐，电缆吊挂整齐，间距、垂度合适，设备电缆标示清晰。
        9、电气设备使用时必须保证各项保护齐全、可靠，无失爆现象，达到完好标准，36V以上电气设备外壳必须有保护接地，接地阻值不大于2Ω。
        10、所有电气设备的安装地点均应有相应的防水、防潮、防尘等有效防护措施。
        11、提升机安装完毕后，必须先进行无负荷运转，试运转必须符合设备技术文件和《机械设备安装工程施工和验收规范》的规定。
        八、施工步骤
        （一）、绞车装置的拆除、吊运和就位
        1、绞车运送前需在地面由施工人员将绞车按要求拆散，所有零部件必须标示清楚，分类码放好，装车牢固可靠；
        2、运送时应由施工人员专门负责，按照操作台、变频柜、电抗器、开关、液压站、电机、减速器、盘型制动器、主轴、滚筒、塑衬依次排列运送，方便现场安装；
        3、主轴轴头等大件用皮带包裹严实，防止运送时撞伤。
        4、运送绞车部件的平板车必须由施工人员进行认真检查，所有运送工件必须用螺栓、手动葫芦、铁丝与平板车捆联成一体，确保固定牢固、可靠、重心平衡稳定，无位置滑动，才能运送。
        5、新副井井口大件运送
        主轴装置装车后，置于平板车上固定牢固，最大件主轴长3.4米，重约3.5T，需拆除罐挡才能满足运送要求；（新副井罐笼静张力17T，静张力差11.7T，长4.38米，宽1.3米，高2.2米）。
        滚筒装置拆为两半长度为1.5米，宽度为1米，高度为1米，满足运送要求。
        其余零部件依次按顺序运送下井。
        6、井下大巷运送
        井下运送前必须确保专用车的前后连接装置经过检验认定、符合要求，平巷拉运时必须在车尾悬挂红灯示警减速慢行，车速不大于1.5米/秒，拉运过弯道时，车辆运行速度不得大于1米/秒，并敲铃示警，直到最后一辆车通过弯道。运送绞车部件时需有专人负责，防止运送大件与巷道碰撞或物件装置滑动。
        7、起吊安装准备：物件按照顺序运送至安装位置，施工人员起吊安装时要有专人观察起重梁受力情况及周围安装环境，发现异常情况停止作业，查出原因制定补救措施后方能进行起吊作业。在起吊作业前要试吊，找准主轴装置等零部件的重心，确保吊件平衡，用皮带垫在主轴装置的地梁下面并拖住主轴装置，吊件下面严禁站人或人员行走。
        （二）绞车的安装
        I机械部分安装
        1、  绞车安装时要着重观察巷道环境，防止片帮，安装人员要集体上岗施工，不能随意离开。
        2、  绞车零部件运送至安装位置后，将液压站、电机、减速器等按位置码放好。
        3、  放线，用线坠放轨道中心线，按线找准绞车主轴装置轴心线。
        4、  主轴装置就位; 主轴装置进行组装，先将轴承梁就位后，同时装上地脚螺栓，按规定放置垫铁，主轴及轴承座。
        5、  对主轴装置按技术要求粗找后，然后精找主轴和轴承座水平尺寸，精找结束，焊牢垫铁,给绞车主轴装置的4个地脚螺栓孔浇灌混凝土，待混凝土凝固48小时以后拧地脚螺栓。然后安装滚筒。
        6、  主轴装置安装滚筒后，减速器底座吊到位，装上地脚螺栓，
        以滚筒主轴为基准粗找减速器，齿轮联轴器的尺寸要严格按照技术要求，然后精找正，找正后焊牢垫铁，将减速器8个地脚螺栓孔浇灌混凝土，需凝固至少48小时。