20、电机车运输大件车，机运队必须制定专项措施。
        21、电机车或矿车掉道、翻车时严禁硬拉复位。
        22、蓄电池电机车车载式甲烷报警断电仪维护、校准、调校周期为10天。在机车运行中车载式甲烷报警断电仪报警时，司机立即切断电机车电源，查明报警原因。
        23、使用地点瓦斯浓度超过0.5%时，严禁使用机车，并切断电源。
        24、蓄电池电机车使用操作前的日常检查，以下内容检查不合格，不能运行，必须通知维护人员处理合格。
        ①检查各电器设备联结导线是否完好，电源装置内，各蓄电池之间联线应牢固，橡胶保护套完整无损，无失爆。
        ②检查电机车各隔爆电器外壳、盖板等部位盖紧，无缺损的螺栓。电源箱内无导电性异物。电源箱与机车的连接销锁紧。
        ③检查两司机室换向器手柄均在0位。
        ④检查空气管路的气压表必须在规定范围（0.6-0.65Mpa）。
        ⑤检查制动系统、撒砂系统灵敏可靠。砂管畅通、管口对准轨面中。
        ⑥检查各润滑点，有足够的润滑油。
        ⑦检查砂箱内砂子合格，砂量足够。
        ⑧检查闸瓦与轮缘的间隙在2-4mm。
        
        25、电瓶车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁司机将头或身体探出车外，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就开车。
        26、电瓶车司机不得擅离工作岗位，严禁在电车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，取下手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
        27、严禁使用“逆电流（打倒车）”的方法制动电机车。
        28、 押车工必须配备能正常发出声音的哨子，信号要清晰准确。司机未听清信号或信号含意不明时，不得开车。押车工只准站在列车尾部押车，严禁站在任何两辆矿车之间。
        29、 正常情况下，电机车必须在列车的前端牵引行驶，严禁顶车行驶。
        30、 车场调车确需顶车时，必须遵守下列规定：
        （1）顶车行驶必须在押车工指挥下进行。
        （2）顶车前，押车工要事先看好路线，做好安全监护工作。
        （3）顶车区域内严禁有人逗留或行走。
        （4）严禁异轨顶车及车辆间不挂链、不插销顶车。
        31、 摘挂钩操作要在电车停稳后才能进行。严禁站在两车之间进行摘挂钩，严禁摘跑钩。
        32、 电机车必须定期检修，保持完好，不得带病运行。必须有备用电瓶，电瓶充电要放在专用充电台上进行，并有专人负责，严禁电瓶车直接充电。
        33、 开车前，信号工必须认真检查挂车数辆是否符合规定，装载是否稳妥，绑扎是否牢固，保险绳是否挂得符合要求。确认一切安全后，方可发送开车信号。
        34、 信号工收到不明信号时，不得发送开车信号，发出开车信号后，发现矿车的运行方向与信号规定的方向不一致时，应立即发信号停车。
        未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《电机车操作技术规程》及甲方下发的有关文件执行。