ZZ煤矿副立井,井径6米,井深624.5米提升系统为落地式多绳摩擦提升机。绞车型号JKMD-3.5×4(Ⅰ),容器为四车四绳罐笼,钢丝绳为型号:32ZAB6V×34+SF1670ZZ(SS)615钢丝绳四根(左、右捻各半),将在10月检修停产期间更换副立井提升钢丝绳,特编制施工安全技术措施,审批后施工队组严格遵照执行。
第一部分 施工组织
一、钢丝绳排列由东而西记为1#、2#、3#、4#(新旧绳同),对应的稳车、井口导向轮相应排列记为 1#、2#、3#、4#, 并作漆写标志, 钢丝绳捻向排列如下:
绳号: 1# 2# 3# 4#
捻向: 左 右 左 右
稳车: 前 后 前 后
二、换绳时间集中到白天8.00~20.00,准备及其他收尾工作放在其他时间。
三、施工人员组织:
1.总 指 挥:
任务:负责换绳管理工作整体协调、指挥工作
2.常务副指挥:
任务:负责换绳工作期间现场管理、指挥及安全工作
3.安全负责人:
任务:负责换绳工作的现场安全监督管理工作
4.技术负责人:
任务:负责换绳期间技术工作管理工作
5.地面井架组指挥兼安全监督:
成员: 任务: 搭拆平台、 稳罐、 做头、 导向监督、 打卡子等
6.稳车组指挥兼安全监督:
成员: 任务: 缠放新绳, 回收旧绳,绞车操作等工作
7.下井口指挥兼安全监督:
成员: 任务: 搭拆平台、 稳罐、 做头、 导向监督等
8.电气组指挥兼安全监督:
成员: 任务: 电气设备, 信号联络维护、大绞车监护等
9、电火焊组兼安全监督:
成员: 任务: 井上下动用电氧焊等
10、后勤保障组:
成员: 任务: 负责施工人员的伙食与洗涮
第二部分 施工方案
根据现场情况,决定采用旧钢丝绳带新钢丝绳下放的替换法换绳。先将井口罐笼固定在离地面3米的地方(井下同样固定罐笼),将新绳提至与旧钢丝绳固定在一起,井上下同时割断旧绳,每根旧绳带一根新绳,井下人员利用旧绳的自重下方,将钢丝绳拖出井筒盘至车上,待新绳放至井下井口站位置,割断旧绳,锁绳、打压、调试、完成换绳工作。
第三部分 换绳前的准备工作
(一)、钢丝绳
1.根据提升机选型设计, 主绳选32ZAB6V×34+NF1670ZZ(SS)钢丝绳四根(左、右捻各半)。其主要技术特征:直径: dk=32mm;
单位重量: pk=4.15kg/m,同左右捻无油钢丝绳各两根(共四根), 每根长度不小于850M, 要求原始资料完整齐全(包括出厂厂家合格证, 验收证书等)。
2.根据11版《煤矿安全规程》第398条第三款之规定: 新绳必须进行钢丝绳悬挂前试验。试验结果(报告、数据)要求完整齐全可靠。
3.钢丝绳悬挂前,在四台10吨稳车滚筒上分别缠好, 分清左右捻, 并作编号(1, 2, 3, 4)。
4.所有钢丝绳头需用16号铁丝进行平行密集绑扎, 保证绳头无乱丝, 炸丝。
5.绳盘使用工字钢支架两组及φ60圆钢支承,保证转动平顺。保证钢丝绳无过度弯曲、打结拧鼻等现象。
6、钢丝绳要盘紧,无松散咬绳现象。
(二)、稳车
1.选用10吨380V电动稳车四台, 分别安装在西出口合适地点, 两车平行间距不小于1.5M。
2.稳车性能要求: ⑴.手动电动两用; ⑵.保证设备完好, 制动灵敏可靠。
3.要求四台稳车参数一致,以保持相等的出绳速度。
4.稳车安装时必须保证实际出绳方向与设计方向一致。
5.稳车固定:稳车使用φ18.5钢丝绳穿绕房墙柱并卡在轨道上, 绳卡不少 3道固定 (稳车自重大6吨,承受牵引力小, 故不设混凝土基础)。
(三)、建立地面信号联络系统
1. 稳车、井口、井架天轮平台、绞车房、井下等处必须构成信号联络系统。
(四)、 主钢丝绳每隔50米指示高度作一临时记标志(油漆)